Россия, Кемеровская область-Кузбасс, Калтан

    Группа
    М - 14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    КООО "Федерация спортивного ориентирования"
    КП 15
    Участников 32
    Абсолютно-лучший результат 00:20:41
    Лучший путь S -> 31 -> 46 -> 61 -> 63 -> 43 -> 44 -> 41 -> 38 -> 45 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 100 -> F
    Позиция 6
    Результат 00:35:55

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:24.99 -11 -11% (1) 1:24.99 -11 -11% (1) -
      2 31  ->  46 7:46.99 -42 -8% (1) 6:22 -24 -5% (1) -
      3 46  ->  61 8:20.99 -1:15 -13% (1) 0:34 -2 -5% (1) -
      4 61  ->  63 9:34.99 -1:36 -14% (1) 1:14 -18 -19% (1) -
      5 63  ->  42 10:45.99 -2:14 -17% (1) 1:11 -10 -12% (1) -
      6 42  ->  47 12:43.99 -48 -5% (1) 1:58 -28 -19% (1) -
      7 47  ->  56 17:01.99 +2:41 +18% (3) 4:18 +0 0% (1) -
      8 56  ->  51 18:05.99 +1:56 +11% (2) 1:04 -2:50 -72% (1) -
      9 51  ->  50 18:31.99 +1:18 +7% (2) 0:26 +0 0% (1) -
      10 50  ->  64 24:36.99 +5:49 +30% (4) 6:05 +0 0% (1) -
      11 64  ->  34 33:15.99 +12:30 +60% (6) 8:39 +0 0% (1) -
      12 34  ->  35 33:49.99 +12:30 +58% (6) 0:34 +0 0% (1) -
      13 35  ->  36 34:57.99 +12:31 +55% (6) 1:08 +1 +1% (2) -
      14 36  ->  37 35:33.99 +12:31 +54% (6) 0:36 +1 +2% (2) -
      15 37  ->  100 35:45.99 +12:29 +53% (6) 0:12 +1 +9% (2) -
      16 100  ->  F 35:55 +12:28 +53% (6) 0:09.01 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта