Россия, Москва, Кучинский лесопарк
Участник
Асылов Владимир(1959)
Клуб
КаргоЛогистик
Группа
М60
Участник
Асылов Владимир(1959)
Клуб
КаргоЛогистик
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 20 |
Участников | 5 |
Длина дистанции | 3.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:04 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:49:18 |
Темп (мин/км) | 13:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:28 | +19 | +27% | (2) | 128 | 11:27 | 1:28 | +19 | +27% | (2) | 128 | 11:27 | - |
2 | 31 -> 32 | 6:44 | +2:44 | +68% | (4) | 443 | 15:11 | 5:16 | +2:25 | +84% | (4) | 315 | 16:43 | +1:16 |
3 | 32 -> 33 | 10:32 | +5:07 | +94% | (4) | 574 | 18:21 | 3:48 | +2:35 | +212% | (5) | 131 | 29:00 | +2:05 |
4 | 33 -> 35 | 12:30 | +4:57 | +65% | (4) | 740 | 16:53 | 1:58 | +1 | +0% | (2) | 166 | 11:50 | - |
5 | 35 -> 34 | 13:54 | +5:04 | +57% | (4) | 859 | 16:10 | 1:24 | +7 | +9% | (2) | 119 | 11:45 | - |
6 | 34 -> 39 | 16:01 | +5:37 | +54% | (4) | 1055 | 15:10 | 2:07 | +33 | +35% | (2) | 196 | 10:47 | - |
7 | 39 -> 40 | 18:06 | +6:11 | +51% | (4) | 1237 | 14:37 | 2:05 | +34 | +37% | (2) | 182 | 11:26 | - |
8 | 40 -> 41 | 20:59 | +6:15 | +42% | (3) | 1393 | 15:03 | 2:53 | +4 | +2% | (2) | 156 | 18:28 | - |
9 | 41 -> 42 | 22:08 | +6:22 | +40% | (3) | 1506 | 14:41 | 1:09 | +7 | +11% | (2) | 113 | 10:10 | - |
10 | 42 -> 44 | 24:52 | +4:56 | +24% | (3) | 1693 | 14:41 | 2:44 | +14 | +9% | (2) | 187 | 14:37 | - |
11 | 44 -> 43 | 26:29 | +5:40 | +27% | (3) | 1791 | 14:47 | 1:37 | +44 | +83% | (3) | 98 | 16:29 | +22 |
12 | 43 -> 45 | 30:52 | +6:36 | +27% | (2) | 2120 | 14:33 | 4:23 | +56 | +27% | (2) | 329 | 13:19 | - |
13 | 45 -> 46 | 31:56 | +6:54 | +27% | (2) | 2210 | 14:26 | 1:04 | +18 | +39% | (2) | 90 | 11:51 | - |
14 | 46 -> 37 | 33:41 | +7:47 | +30% | (2) | 2324 | 14:29 | 1:45 | +53 | +101% | (3) | 114 | 15:21 | +32 |
15 | 37 -> 36 | 36:06 | +7:10 | +24% | (2) | 2430 | 14:51 | 2:25 | +57 | +64% | (3) | 106 | 22:47 | +21 |
16 | 36 -> 38 | 38:07 | +7:46 | +25% | (2) | 2587 | 14:44 | 2:01 | +36 | +42% | (4) | 157 | 12:50 | +1 |
17 | 38 -> 35 | 40:30 | +8:25 | +26% | (2) | 2831 | 14:18 | 2:23 | +39 | +37% | (3) | 244 | 9:46 | - |
18 | 35 -> 55 | 46:36 | +10:13 | +28% | (2) | 3345 | 13:55 | 6:06 | +1:48 | +41% | (3) | 514 | 11:52 | +3 |
19 | 55 -> 56 | 48:11 | +10:34 | +28% | (2) | 3493 | 13:47 | 1:35 | +21 | +28% | (2) | 148 | 10:41 | - |
20 | 56 -> 100 | 49:07 | +10:35 | +27% | (2) | 3620 | 13:34 | 0:56 | +1 | +1% | (2) | 127 | 7:20 | - |
21 | 100 -> F | 49:18 | +10:37 | +27% | (2) | 3700 | 13:19 | 0:11 | +2 | +22% | (3) | 80 | 2:17 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта