Россия, Москва, Пойма р. Городня
Участник
Бугаёв Даниил(1999)
Клуб
Белгород, лично
Группа
М21
Соревнование
Московская Осень 2023 2 этап
Участник
Бугаёв Даниил(1999)
Клуб
Белгород, лично
Группа
М21
Соревнование
Московская Осень 2023 2 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:27 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:39:22 |
| Темп (мин/км) | 7:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 75 | 2:18 | +1:04 | +86% | (21) | 289 | 7:57 | 2:18 | +1:04 | +86% | (21) | 289 | 7:57 | +51 |
| 2 | 75 -> 84 | 3:27 | +57 | +37% | (12) | 502 | 6:52 | 1:09 | -7 | -9% | (1) | 213 | 5:23 | - |
| 3 | 84 -> 78 | 4:33 | +1:13 | +36% | (13) | 638 | 7:07 | 1:06 | +16 | +32% | (14) | 136 | 8:05 | +7 |
| 4 | 78 -> 77 | 5:00 | +1:04 | +27% | (9) | 798 | 6:15 | 0:27 | -4 | -12% | (1) | 160 | 2:48 | - |
| 5 | 77 -> 76 | 6:41 | +1:25 | +26% | (9) | 986 | 6:46 | 1:41 | +22 | +27% | (11) | 188 | 8:57 | +8 |
| 6 | 76 -> 60 | 8:24 | +1:13 | +16% | (6) | 1343 | 6:15 | 1:43 | -12 | -10% | (1) | 357 | 4:48 | - |
| 7 | 60 -> 74 | 10:12 | +1:33 | +17% | (7) | 1619 | 6:18 | 1:48 | +20 | +22% | (10) | 276 | 6:31 | +4 |
| 8 | 74 -> 73 | 11:59 | +1:24 | +13% | (6) | 1903 | 6:17 | 1:47 | +0 | 0% | (1) | 284 | 6:16 | - |
| 9 | 73 -> 72 | 12:47 | +1:34 | +13% | (6) | 1953 | 6:32 | 0:48 | +20 | +71% | (13) | 50 | 16:00 | +15 |
| 10 | 72 -> 64 | 14:41 | +2:02 | +16% | (7) | 2177 | 6:44 | 1:54 | +31 | +37% | (10) | 224 | 8:28 | +16 |
| 11 | 64 -> 65 | 15:47 | +1:37 | +11% | (6) | 2333 | 6:45 | 1:06 | +6 | +10% | (3) | 156 | 7:03 | - |
| 12 | 65 -> 66 | 17:44 | +2:17 | +14% | (7) | 2456 | 7:13 | 1:57 | +56 | +91% | (22) | 123 | 15:51 | +45 |
| 13 | 66 -> 67 | 19:19 | +2:42 | +16% | (8) | 2616 | 7:23 | 1:35 | +27 | +39% | (9) | 160 | 9:53 | +15 |
| 14 | 67 -> 68 | 19:59 | +2:39 | +15% | (8) | 2666 | 7:29 | 0:40 | +11 | +37% | (12) | 50 | 13:20 | +6 |
| 15 | 68 -> 69 | 20:32 | +2:40 | +14% | (8) | 2737 | 7:30 | 0:33 | +1 | +3% | (2) | 71 | 7:44 | - |
| 16 | 69 -> 70 | 21:50 | +2:47 | +14% | (6) | 2849 | 7:39 | 1:18 | +27 | +52% | (8) | 112 | 11:36 | +18 |
| 17 | 70 -> 71 | 23:37 | +3:05 | +15% | (7) | 3011 | 7:50 | 1:47 | +18 | +20% | (5) | 162 | 11:00 | +2 |
| 18 | 71 -> 63 | 24:38 | +2:50 | +12% | (6) | 3208 | 7:40 | 1:01 | -1 | -1% | (1) | 197 | 5:09 | - |
| 19 | 63 -> 62 | 26:26 | +2:50 | +12% | (6) | 3475 | 7:36 | 1:48 | +4 | +3% | (3) | 267 | 6:44 | - |
| 20 | 62 -> 61 | 27:20 | +2:29 | +9% | (6) | 3618 | 7:33 | 0:54 | -8 | -12% | (1) | 143 | 6:17 | - |
| 21 | 61 -> 85 | 29:19 | +2:25 | +8% | (6) | 3859 | 7:35 | 1:59 | +2 | +1% | (4) | 241 | 8:13 | - |
| 22 | 85 -> 86 | 31:22 | +2:33 | +8% | (5) | 4066 | 7:42 | 2:03 | +8 | +6% | (2) | 207 | 9:54 | - |
| 23 | 86 -> 91 | 32:15 | +2:28 | +8% | (4) | 4240 | 7:36 | 0:53 | -5 | -8% | (1) | 174 | 5:04 | - |
| 24 | 91 -> 92 | 34:17 | +2:43 | +8% | (4) | 4450 | 7:42 | 2:02 | +15 | +14% | (4) | 210 | 9:40 | - |
| 25 | 92 -> 82 | 35:25 | +2:40 | +8% | (4) | 4696 | 7:32 | 1:08 | -3 | -4% | (1) | 246 | 4:36 | - |
| 26 | 82 -> 81 | 36:20 | +2:47 | +8% | (4) | 4775 | 7:36 | 0:55 | +7 | +14% | (2) | 79 | 11:36 | - |
| 27 | 81 -> 83 | 37:47 | +2:42 | +7% | (4) | 5069 | 7:27 | 1:27 | -5 | -5% | (1) | 294 | 4:55 | - |
| 28 | 83 -> 100 | 39:16 | +2:36 | +7% | (3) | 5144 | 7:38 | 1:29 | -6 | -6% | (1) | 75 | 19:46 | - |
| 29 | 100 -> F | 39:22 | +2:36 | +7% | (3) | 5200 | 7:34 | 0:06 | +0 | 0% | (1) | 56 | 1:47 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта