Россия, Москва, Пойма р. Городня
Участник
Рыбаков Андрей(1974)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М40
Участник
Рыбаков Андрей(1974)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:58 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:48:06 |
Темп (мин/км) | 9:15 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 75 | 1:35 | +11 | +13% | (5) | 289 | 5:28 | 1:35 | +11 | +13% | (5) | 289 | 5:28 | - |
2 | 75 -> 84 | 3:09 | +12 | +6% | (6) | 502 | 6:16 | 1:34 | +13 | +16% | (8) | 213 | 7:21 | - |
3 | 84 -> 78 | 4:09 | +15 | +6% | (8) | 638 | 6:30 | 1:00 | +6 | +11% | (7) | 136 | 7:21 | - |
4 | 78 -> 77 | 4:52 | +25 | +9% | (9) | 798 | 6:05 | 0:43 | +10 | +30% | (11) | 160 | 4:28 | - |
5 | 77 -> 76 | 6:23 | +29 | +8% | (8) | 986 | 6:28 | 1:31 | +7 | +8% | (6) | 188 | 8:04 | - |
6 | 76 -> 60 | 8:46 | +48 | +10% | (9) | 1343 | 6:31 | 2:23 | +23 | +19% | (11) | 357 | 6:40 | - |
7 | 60 -> 74 | 10:43 | +1:15 | +13% | (10) | 1619 | 6:37 | 1:57 | +34 | +40% | (13) | 276 | 7:03 | +6 |
8 | 74 -> 73 | 13:07 | +1:55 | +17% | (11) | 1903 | 6:53 | 2:24 | +40 | +38% | (13) | 284 | 8:27 | +5 |
9 | 73 -> 72 | 13:47 | +1:54 | +15% | (11) | 1953 | 7:03 | 0:40 | +3 | +8% | (6) | 50 | 13:20 | - |
10 | 72 -> 64 | 15:36 | +2:25 | +18% | (8) | 2177 | 7:09 | 1:49 | +31 | +39% | (8) | 224 | 8:06 | +5 |
11 | 64 -> 65 | 16:50 | +2:34 | +17% | (6) | 2333 | 7:12 | 1:14 | +12 | +19% | (4) | 156 | 7:54 | - |
12 | 65 -> 66 | 18:17 | +3:00 | +19% | (5) | 2456 | 7:26 | 1:27 | +26 | +42% | (9) | 123 | 11:47 | +5 |
13 | 66 -> 67 | 21:11 | +4:45 | +28% | (8) | 2616 | 8:05 | 2:54 | +1:45 | +152% | (20) | 160 | 18:07 | +1:22 |
14 | 67 -> 68 | 22:00 | +4:46 | +27% | (7) | 2666 | 8:15 | 0:49 | +20 | +68% | (14) | 50 | 16:20 | +10 |
15 | 68 -> 69 | 22:41 | +4:55 | +27% | (7) | 2737 | 8:17 | 0:41 | +9 | +28% | (6) | 71 | 9:37 | - |
16 | 69 -> 70 | 24:45 | +5:44 | +30% | (9) | 2849 | 8:41 | 2:04 | +1:02 | +100% | (17) | 112 | 18:27 | +41 |
17 | 70 -> 71 | 26:51 | +6:18 | +30% | (9) | 3011 | 8:55 | 2:06 | +34 | +36% | (12) | 162 | 12:57 | +3 |
18 | 71 -> 63 | 28:21 | +6:37 | +30% | (9) | 3208 | 8:50 | 1:30 | +23 | +34% | (9) | 197 | 7:36 | - |
19 | 63 -> 62 | 30:47 | +7:10 | +30% | (9) | 3475 | 8:51 | 2:26 | +35 | +31% | (13) | 267 | 9:06 | - |
20 | 62 -> 61 | 31:57 | +7:10 | +28% | (9) | 3618 | 8:49 | 1:10 | +6 | +9% | (4) | 143 | 8:09 | - |
21 | 61 -> 85 | 34:22 | +7:29 | +27% | (10) | 3859 | 8:54 | 2:25 | +22 | +17% | (9) | 241 | 10:01 | - |
22 | 85 -> 86 | 37:05 | +8:07 | +28% | (10) | 4066 | 9:07 | 2:43 | +38 | +30% | (14) | 207 | 13:07 | - |
23 | 86 -> 91 | 38:21 | +8:21 | +27% | (10) | 4240 | 9:02 | 1:16 | +14 | +22% | (8) | 174 | 7:16 | - |
24 | 91 -> 92 | 40:47 | +8:56 | +28% | (10) | 4450 | 9:09 | 2:26 | +35 | +31% | (13) | 210 | 11:35 | - |
25 | 92 -> 82 | 42:31 | +9:16 | +27% | (10) | 4696 | 9:03 | 1:44 | +23 | +28% | (12) | 246 | 7:02 | - |
26 | 82 -> 81 | 43:50 | +9:39 | +28% | (11) | 4775 | 9:10 | 1:19 | +28 | +54% | (13) | 79 | 16:40 | +11 |
27 | 81 -> 83 | 45:49 | +10:00 | +27% | (11) | 5069 | 9:02 | 1:59 | +23 | +23% | (11) | 294 | 6:44 | - |
28 | 83 -> 100 | 47:57 | +10:28 | +27% | (10) | 5144 | 9:19 | 2:08 | +32 | +33% | (11) | 75 | 28:26 | - |
29 | 100 -> F | 48:06 | +10:31 | +27% | (10) | 5200 | 9:15 | 0:09 | +3 | +50% | (16) | 56 | 2:40 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта