Россия, Москва, Пойма р. Городня
Участник
Буздалин Сергей(1973)
Клуб
Ориента-Gold-Team
Группа
М40
Участник
Буздалин Сергей(1973)
Клуб
Ориента-Gold-Team
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:58 |
Позиция | 13 |
Результат | 00:51:13 |
Темп (мин/км) | 9:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 75 | 1:34 | +10 | +11% | (4) | 289 | 5:25 | 1:34 | +10 | +11% | (4) | 289 | 5:25 | - |
2 | 75 -> 84 | 3:07 | +10 | +5% | (3) | 502 | 6:12 | 1:33 | +12 | +14% | (5) | 213 | 7:16 | - |
3 | 84 -> 78 | 4:07 | +13 | +5% | (5) | 638 | 6:27 | 1:00 | +6 | +11% | (7) | 136 | 7:21 | - |
4 | 78 -> 77 | 4:50 | +23 | +8% | (6) | 798 | 6:03 | 0:43 | +10 | +30% | (11) | 160 | 4:28 | - |
5 | 77 -> 76 | 6:20 | +26 | +7% | (6) | 986 | 6:25 | 1:30 | +6 | +7% | (4) | 188 | 7:58 | - |
6 | 76 -> 60 | 8:33 | +35 | +7% | (7) | 1343 | 6:21 | 2:13 | +13 | +10% | (8) | 357 | 6:12 | - |
7 | 60 -> 74 | 10:13 | +45 | +7% | (7) | 1619 | 6:18 | 1:40 | +17 | +20% | (8) | 276 | 6:02 | - |
8 | 74 -> 73 | 12:20 | +1:08 | +10% | (7) | 1903 | 6:28 | 2:07 | +23 | +22% | (6) | 284 | 7:27 | - |
9 | 73 -> 72 | 13:05 | +1:12 | +10% | (7) | 1953 | 6:41 | 0:45 | +8 | +21% | (10) | 50 | 15:00 | - |
10 | 72 -> 64 | 17:30 | +4:19 | +32% | (13) | 2177 | 8:02 | 4:25 | +3:07 | +239% | (19) | 224 | 19:43 | +2:34 |
11 | 64 -> 65 | 18:52 | +4:36 | +32% | (12) | 2333 | 8:05 | 1:22 | +20 | +32% | (9) | 156 | 8:45 | - |
12 | 65 -> 66 | 19:58 | +4:41 | +30% | (10) | 2456 | 8:07 | 1:06 | +5 | +8% | (4) | 123 | 8:56 | - |
13 | 66 -> 67 | 21:23 | +4:57 | +30% | (9) | 2616 | 8:10 | 1:25 | +16 | +23% | (7) | 160 | 8:51 | - |
14 | 67 -> 68 | 22:03 | +4:49 | +27% | (8) | 2666 | 8:16 | 0:40 | +11 | +37% | (10) | 50 | 13:20 | - |
15 | 68 -> 69 | 22:42 | +4:56 | +27% | (8) | 2737 | 8:17 | 0:39 | +7 | +21% | (5) | 71 | 9:09 | - |
16 | 69 -> 70 | 24:03 | +5:02 | +26% | (7) | 2849 | 8:26 | 1:21 | +19 | +30% | (9) | 112 | 12:03 | - |
17 | 70 -> 71 | 29:20 | +8:47 | +42% | (14) | 3011 | 9:44 | 5:17 | +3:45 | +244% | (21) | 162 | 32:36 | +3:06 |
18 | 71 -> 63 | 30:57 | +9:13 | +42% | (13) | 3208 | 9:38 | 1:37 | +30 | +44% | (11) | 197 | 8:12 | +2 |
19 | 63 -> 62 | 33:13 | +9:36 | +40% | (13) | 3475 | 9:33 | 2:16 | +25 | +22% | (11) | 267 | 8:29 | - |
20 | 62 -> 61 | 34:31 | +9:44 | +39% | (13) | 3618 | 9:32 | 1:18 | +14 | +21% | (10) | 143 | 9:05 | - |
21 | 61 -> 85 | 36:57 | +10:04 | +37% | (13) | 3859 | 9:34 | 2:26 | +23 | +18% | (10) | 241 | 10:05 | - |
22 | 85 -> 86 | 39:30 | +10:32 | +36% | (12) | 4066 | 9:42 | 2:33 | +28 | +22% | (11) | 207 | 12:19 | - |
23 | 86 -> 91 | 41:08 | +11:08 | +37% | (12) | 4240 | 9:42 | 1:38 | +36 | +58% | (16) | 174 | 9:23 | +10 |
24 | 91 -> 92 | 44:11 | +12:20 | +38% | (12) | 4450 | 9:55 | 3:03 | +1:12 | +64% | (19) | 210 | 14:31 | +25 |
25 | 92 -> 82 | 45:57 | +12:42 | +38% | (13) | 4696 | 9:47 | 1:46 | +25 | +30% | (14) | 246 | 7:10 | - |
26 | 82 -> 81 | 47:12 | +13:01 | +38% | (13) | 4775 | 9:53 | 1:15 | +24 | +47% | (11) | 79 | 15:49 | +2 |
27 | 81 -> 83 | 49:13 | +13:24 | +37% | (13) | 5069 | 9:42 | 2:01 | +25 | +26% | (13) | 294 | 6:51 | - |
28 | 83 -> 100 | 51:05 | +13:36 | +36% | (13) | 5144 | 9:55 | 1:52 | +16 | +16% | (9) | 75 | 24:53 | - |
29 | 100 -> F | 51:13 | +13:38 | +36% | (13) | 5200 | 9:50 | 0:08 | +2 | +33% | (10) | 56 | 2:22 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта