Россия, Нижегородская область, Дубравная
Участник
Старкин Виктор(1952)
Клуб
SunSport
Группа
М60
Участник
Старкин Виктор(1952)
Клуб
SunSport
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 8 |
Длина дистанции | 3.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:11 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:31:01 |
Темп (мин/км) | 8:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 3:07 | +12 | +6% | (3) | 3:07 | +12 | +6% | (3) | - |
2 | 53 -> 54 | 4:24 | +27 | +11% | (4) | 1:17 | +15 | +24% | (3) | +4 |
3 | 54 -> 63 | 8:04 | -26 | -5% | (1) | 3:40 | -27 | -10% | (1) | - |
4 | 63 -> 57 | 9:57 | -30 | -4% | (1) | 1:53 | +27 | +31% | (4) | +11 |
5 | 57 -> 32 | 11:42 | -19 | -2% | (1) | 1:45 | +11 | +11% | (4) | - |
6 | 32 -> 55 | 17:03 | -21 | -2% | (1) | 5:21 | +13 | +4% | (2) | - |
7 | 55 -> 50 | 19:34 | +23 | +1% | (2) | 2:31 | +44 | +41% | (4) | +24 |
8 | 50 -> 49 | 22:37 | +1:22 | +6% | (3) | 3:03 | +1:12 | +64% | (6) | +52 |
9 | 49 -> 72 | 23:08 | +1:16 | +5% | (3) | 0:31 | -4 | -11% | (1) | - |
10 | 72 -> 61 | 25:29 | +1:43 | +7% | (3) | 2:21 | +27 | +23% | (4) | +6 |
11 | 61 -> 51 | 27:05 | +1:59 | +7% | (3) | 1:36 | +17 | +21% | (4) | +2 |
12 | 51 -> 67 | 29:00 | +2:16 | +8% | (3) | 1:55 | +22 | +23% | (4) | +5 |
13 | 67 -> 56 | 29:51 | +2:24 | +8% | (3) | 0:51 | +9 | +21% | (4) | +1 |
14 | 56 -> 90 | 30:39 | +2:38 | +9% | (3) | 0:48 | +14 | +41% | (5) | +8 |
15 | 90 -> F | 31:01 | +2:42 | +9% | (3) | 0:22 | +7 | +46% | (5) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта