Россия, Москва, Алёшкино
Участник
Корнеев Иван(2013)
Клуб
Волжский
Группа
М10
Участник
Корнеев Иван(2013)
Клуб
Волжский
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 10 |
Длина дистанции | 2.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:41 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:43:28 |
Темп (мин/км) | 19:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 50 | 7:35 | +5:06 | +205% | (3) | 249 | 30:27 | 7:35 | +5:06 | +205% | (3) | 249 | 30:27 | +2:49 |
2 | 50 -> 32 | 11:55 | +6:43 | +129% | (4) | 509 | 23:24 | 4:20 | +1:48 | +71% | (5) | 260 | 16:40 | - |
3 | 32 -> 55 | 19:01 | +8:09 | +75% | (4) | 863 | 22:02 | 7:06 | +2:08 | +42% | (4) | 354 | 20:03 | - |
4 | 55 -> 56 | 25:50 | +11:46 | +83% | (3) | 1237 | 20:53 | 6:49 | +3:37 | +113% | (4) | 374 | 18:13 | +41 |
5 | 56 -> 51 | 29:31 | +12:46 | +76% | (3) | 1411 | 20:55 | 3:41 | +1:00 | +37% | (3) | 174 | 21:10 | - |
6 | 51 -> 57 | 35:22 | +16:31 | +87% | (3) | 1656 | 21:21 | 5:51 | +3:45 | +178% | (6) | 245 | 23:52 | +1:50 |
7 | 57 -> 52 | 39:38 | +17:29 | +78% | (3) | 1894 | 20:55 | 4:16 | +1:38 | +62% | (6) | 238 | 17:55 | - |
8 | 52 -> 100 | 43:20 | +19:12 | +79% | (3) | 2111 | 20:31 | 3:42 | +1:43 | +86% | (4) | 217 | 17:03 | - |
9 | 100 -> F | 43:28 | +19:14 | +79% | (3) | 2200 | 19:45 | 0:08 | +2 | +33% | (2) | 89 | 1:29 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта