Россия, Челябинская область, Челябинск
Участник
Рябов Егор(2005)
Группа
М18-19
Участник
Рябов Егор(2005)
Группа
М18-19
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 9 |
Длина дистанции | 6.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:33 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:28:59 |
Темп (мин/км) | 4:50 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 1:38 | -11 | -10% | (1) | 1:38 | -11 | -10% | (1) | - |
2 | 34 -> 48 | 3:23 | -41 | -16% | (1) | 1:45 | -30 | -22% | (1) | - |
3 | 48 -> 38 | 5:46 | -1:07 | -16% | (1) | 2:23 | -26 | -15% | (1) | - |
4 | 38 -> 52 | 9:53 | -1:33 | -13% | (1) | 4:07 | +26 | +11% | (5) | +23 |
5 | 52 -> 43 | 12:17 | -2:30 | -16% | (1) | 2:24 | -31 | -17% | (1) | - |
6 | 43 -> 41 | 14:38 | -2:51 | -16% | (1) | 2:21 | -16 | -10% | (1) | - |
7 | 41 -> 40 | 15:09 | -2:56 | -16% | (1) | 0:31 | -4 | -11% | (1) | - |
8 | 40 -> 42 | 16:32 | -3:24 | -17% | (1) | 1:23 | -25 | -23% | (1) | - |
9 | 42 -> 39 | 19:14 | -3:51 | -16% | (1) | 2:42 | -23 | -12% | (1) | - |
10 | 39 -> 51 | 21:47 | -4:47 | -18% | (1) | 2:33 | -56 | -26% | (1) | - |
11 | 51 -> 35 | 24:21 | -5:36 | -18% | (1) | 2:34 | -49 | -24% | (1) | - |
12 | 35 -> 33 | 25:55 | -6:01 | -18% | (1) | 1:34 | -25 | -21% | (1) | - |
13 | 33 -> 31 | 27:00 | -6:16 | -18% | (1) | 1:05 | -15 | -18% | (1) | - |
14 | 31 -> 90 | 28:46 | -6:37 | -18% | (1) | 1:46 | -12 | -10% | (1) | - |
15 | 90 -> F | 28:59 | -6:38 | -18% | (1) | 0:13 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта