Россия, Санкт-Петербург, гор.Выборг
Участник
Чирков Виталий(1982)
Клуб
Республика Коми
Группа
M21Е
Участник
Чирков Виталий(1982)
Клуб
Республика Коми
Группа
M21Е
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 6.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:52 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 01:45:01 |
| Темп (мин/км) | 15:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 6:59 | +5:39 | +423% | (47) | 6:59 | +5:39 | +423% | (47) | +3:33 |
| 2 | 31 -> 33 | 12:35 | +7:32 | +149% | (45) | 5:36 | +2:04 | +58% | (34) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 13:54 | +7:49 | +128% | (44) | 1:19 | +26 | +49% | (40) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 17:43 | +8:55 | +101% | (43) | 3:49 | +1:22 | +55% | (42) | - |
| 5 | 35 -> 37 | 31:32 | +20:28 | +184% | (45) | 13:49 | +11:46 | +573% | (47) | +8:33 |
| 6 | 37 -> 39 | 34:04 | +21:10 | +164% | (44) | 2:32 | +56 | +58% | (29) | - |
| 7 | 39 -> 41 | 40:24 | +23:39 | +141% | (44) | 6:20 | +2:45 | +76% | (44) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 48:56 | +30:49 | +170% | (46) | 8:32 | +7:13 | +548% | (47) | +5:09 |
| 9 | 42 -> 43 | 55:08 | +33:23 | +153% | (46) | 6:12 | +3:15 | +110% | (43) | - |
| 10 | 43 -> 45 | 59:05 | +35:13 | +147% | (46) | 3:57 | +2:01 | +104% | (43) | - |
| 11 | 45 -> 52 | 1:01:57 | +37:02 | +148% | (46) | 2:52 | +1:51 | +181% | (45) | +15 |
| 12 | 52 -> 54 | 1:04:45 | +38:12 | +143% | (45) | 2:48 | +1:16 | +82% | (38) | - |
| 13 | 54 -> 53 | 1:06:28 | +38:50 | +140% | (45) | 1:43 | +1:08 | +194% | (43) | +13 |
| 14 | 53 -> 48 | 1:09:10 | +40:05 | +137% | (46) | 2:42 | +1:25 | +110% | (44) | - |
| 15 | 48 -> 49 | 1:12:04 | +41:15 | +133% | (45) | 2:54 | +1:11 | +68% | (39) | - |
| 16 | 49 -> 62 | 1:18:22 | +45:31 | +138% | (46) | 6:18 | +4:22 | +225% | (46) | +1:20 |
| 17 | 62 -> 63 | 1:27:01 | +52:09 | +149% | (46) | 8:39 | +7:16 | +525% | (47) | +5:06 |
| 18 | 63 -> 92 | 1:32:25 | +54:30 | +143% | (45) | 5:24 | +2:28 | +84% | (40) | - |
| 19 | 92 -> 78 | 1:35:21 | +55:40 | +140% | (45) | 2:56 | +1:20 | +83% | (41) | - |
| 20 | 78 -> 85 | 1:38:02 | +56:31 | +136% | (45) | 2:41 | +1:01 | +61% | (39) | - |
| 21 | 85 -> 104 | 1:39:27 | +57:07 | +134% | (45) | 1:25 | +45 | +112% | (41) | - |
| 22 | 104 -> 107 | 1:41:16 | +57:57 | +133% | (45) | 1:49 | +1:00 | +122% | (30) | - |
| 23 | 107 -> 100 | 1:43:57 | +59:05 | +131% | (45) | 2:41 | +1:19 | +96% | (44) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:45:01 | +59:19 | +129% | (45) | 1:04 | +20 | +45% | (43) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта