Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Дорма Артемий(2001)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
Мужчины
Участник
Дорма Артемий(2001)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 60 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:44 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:15:41 |
Темп (мин/км) | 4:29 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:36 | +8 | +9% | (5) | 1:36 | +8 | +9% | (5) | +2 |
2 | 31 -> 35 | 2:43 | +12 | +7% | (5) | 1:07 | +4 | +6% | (8) | - |
3 | 35 -> 50 | 3:57 | +17 | +7% | (6) | 1:14 | +5 | +7% | (8) | +1 |
4 | 50 -> 44 | 5:17 | +16 | +5% | (4) | 1:20 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 44 -> 42 | 6:56 | +18 | +4% | (4) | 1:39 | +2 | +2% | (4) | - |
6 | 42 -> 39 | 8:20 | +28 | +5% | (7) | 1:24 | +10 | +13% | (16) | +5 |
7 | 39 -> 46 | 9:27 | +28 | +5% | (6) | 1:07 | +3 | +4% | (3) | - |
8 | 46 -> 47 | 10:32 | +36 | +6% | (7) | 1:05 | +9 | +16% | (16) | +5 |
9 | 47 -> 52 | 11:33 | +40 | +6% | (6) | 1:01 | +4 | +7% | (5) | - |
10 | 52 -> 56 | 12:30 | +42 | +5% | (5) | 0:57 | +2 | +3% | (2) | - |
11 | 56 -> 58 | 13:17 | +43 | +5% | (5) | 0:47 | +2 | +4% | (3) | - |
12 | 58 -> 61 | 13:57 | +39 | +4% | (5) | 0:40 | +1 | +2% | (2) | - |
13 | 61 -> 65 | 14:45 | +39 | +4% | (4) | 0:48 | +1 | +2% | (2) | - |
14 | 65 -> 90 | 15:33 | +45 | +5% | (4) | 0:48 | +6 | +14% | (12) | +3 |
15 | 90 -> F | 15:41 | +45 | +5% | (4) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта