Россия, Московская область, Москва
Участник
Хропов Андрей(1991)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М-21
Участник
Хропов Андрей(1991)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М-21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 8.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:12 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 00:59:53 |
| Темп (мин/км) | 6:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:41 | +1:39 | +81% | (30) | 3:41 | +1:39 | +81% | (30) | +25 |
| 2 | 31 -> 35 | 7:09 | +2:55 | +68% | (29) | 3:28 | +1:17 | +58% | (27) | - |
| 3 | 35 -> 36 | 8:59 | +3:30 | +63% | (28) | 1:50 | +36 | +48% | (24) | - |
| 4 | 36 -> 50 | 10:16 | +3:56 | +62% | (28) | 1:17 | +26 | +50% | (27) | - |
| 5 | 50 -> 38 | 11:56 | +4:25 | +58% | (27) | 1:40 | +30 | +42% | (24) | - |
| 6 | 38 -> 52 | 16:27 | +6:22 | +63% | (29) | 4:31 | +1:57 | +75% | (29) | +23 |
| 7 | 52 -> 41 | 20:51 | +8:12 | +64% | (29) | 4:24 | +1:52 | +73% | (30) | +19 |
| 8 | 41 -> 42 | 24:07 | +9:16 | +62% | (29) | 3:16 | +1:05 | +49% | (29) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 26:38 | +9:45 | +57% | (29) | 2:31 | +38 | +33% | (27) | - |
| 10 | 43 -> 44 | 30:00 | +11:20 | +60% | (29) | 3:22 | +1:39 | +96% | (28) | +36 |
| 11 | 44 -> 45 | 31:34 | +11:43 | +59% | (28) | 1:34 | +33 | +54% | (28) | - |
| 12 | 45 -> 46 | 35:40 | +13:00 | +57% | (28) | 4:06 | +1:18 | +46% | (25) | - |
| 13 | 46 -> 48 | 37:36 | +13:49 | +58% | (27) | 1:56 | +51 | +78% | (27) | +11 |
| 14 | 48 -> 53 | 38:39 | +14:17 | +58% | (27) | 1:03 | +29 | +85% | (30) | +8 |
| 15 | 53 -> 56 | 40:07 | +14:41 | +57% | (27) | 1:28 | +25 | +39% | (28) | - |
| 16 | 56 -> 32 | 43:20 | +15:48 | +57% | (27) | 3:13 | +1:07 | +53% | (28) | - |
| 17 | 32 -> 33 | 44:44 | +16:02 | +55% | (27) | 1:24 | +24 | +39% | (26) | - |
| 18 | 33 -> 34 | 45:56 | +16:30 | +56% | (27) | 1:12 | +29 | +67% | (29) | +3 |
| 19 | 34 -> 37 | 47:58 | +16:59 | +54% | (27) | 2:02 | +32 | +35% | (28) | - |
| 20 | 37 -> 51 | 48:50 | +16:25 | +50% | (27) | 0:52 | +11 | +26% | (13) | - |
| 21 | 51 -> 39 | 51:57 | +17:36 | +51% | (27) | 3:07 | +1:13 | +64% | (30) | +3 |
| 22 | 39 -> 40 | 55:20 | +18:52 | +51% | (27) | 3:23 | +1:18 | +62% | (29) | +2 |
| 23 | 40 -> 47 | 57:49 | +19:47 | +52% | (27) | 2:29 | +1:04 | +75% | (28) | +12 |
| 24 | 47 -> 90 | 59:37 | +20:50 | +53% | (28) | 1:48 | +1:03 | +140% | (31) | +36 |
| 25 | 90 -> F | 59:53 | +20:54 | +53% | (28) | 0:16 | +5 | +45% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта