Россия, Москва, Балашиха
Участник
Демещик Павел(1975)
Клуб
Светлый путь
Группа
М21
Участник
Демещик Павел(1975)
Клуб
Светлый путь
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 39 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 14.000m |
Абсолютно-лучший результат | 01:04:43 |
Позиция | 28 |
Результат | 01:46:41 |
Темп (мин/км) | 7:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:01 | +40 | +49% | (27) | 2:01 | +40 | +49% | (27) | - |
2 | 31 -> 32 | 5:22 | +2:18 | +75% | (30) | 3:21 | +1:39 | +97% | (34) | +33 |
3 | 32 -> 33 | 8:17 | +3:16 | +65% | (29) | 2:55 | +1:00 | +52% | (26) | - |
4 | 33 -> 34 | 11:31 | +4:10 | +56% | (29) | 3:14 | +1:00 | +44% | (27) | - |
5 | 34 -> 76 | 14:21 | +5:29 | +61% | (29) | 2:50 | +1:25 | +100% | (31) | +30 |
6 | 76 -> 35 | 15:45 | +5:51 | +59% | (29) | 1:24 | +25 | +42% | (27) | - |
7 | 35 -> 45 | 17:50 | +6:39 | +59% | (29) | 2:05 | +48 | +62% | (29) | - |
8 | 45 -> 36 | 19:52 | +7:34 | +61% | (29) | 2:02 | +55 | +82% | (31) | +12 |
9 | 36 -> 37 | 25:38 | +9:57 | +63% | (29) | 5:46 | +2:39 | +85% | (33) | +38 |
10 | 37 -> 38 | 27:12 | +10:32 | +63% | (29) | 1:34 | +35 | +59% | (29) | - |
11 | 38 -> 39 | 30:39 | +11:35 | +60% | (29) | 3:27 | +1:15 | +56% | (31) | - |
12 | 39 -> 40 | 32:51 | +12:19 | +59% | (29) | 2:12 | +49 | +59% | (26) | - |
13 | 40 -> 41 | 35:33 | +13:09 | +58% | (30) | 2:42 | +54 | +50% | (28) | - |
14 | 41 -> 42 | 38:20 | +13:57 | +57% | (30) | 2:47 | +57 | +51% | (28) | - |
15 | 42 -> 43 | 40:45 | +14:58 | +58% | (30) | 2:25 | +1:02 | +74% | (29) | +8 |
16 | 43 -> 44 | 43:14 | +15:45 | +57% | (30) | 2:29 | +47 | +46% | (30) | - |
17 | 44 -> 73 | 47:09 | +17:49 | +60% | (30) | 3:55 | +2:04 | +111% | (34) | +52 |
18 | 73 -> 46 | 49:19 | +18:25 | +59% | (30) | 2:10 | +38 | +41% | (25) | - |
19 | 46 -> 47 | 55:35 | +21:01 | +60% | (30) | 6:16 | +2:36 | +70% | (29) | +13 |
20 | 47 -> 48 | 57:39 | +21:33 | +59% | (30) | 2:04 | +42 | +51% | (24) | - |
21 | 48 -> 49 | 58:35 | +21:50 | +59% | (30) | 0:56 | +21 | +60% | (19) | - |
22 | 49 -> 50 | 1:00:54 | +22:36 | +59% | (30) | 2:19 | +49 | +54% | (27) | - |
23 | 50 -> 51 | 1:02:48 | +23:18 | +58% | (30) | 1:54 | +42 | +58% | (31) | - |
24 | 51 -> 52 | 1:05:54 | +24:23 | +58% | (30) | 3:06 | +1:09 | +58% | (28) | - |
25 | 52 -> 53 | 1:08:09 | +25:38 | +60% | (30) | 2:15 | +1:15 | +125% | (34) | +36 |
26 | 53 -> 54 | 1:10:01 | +26:21 | +60% | (30) | 1:52 | +43 | +62% | (25) | - |
27 | 54 -> 55 | 1:12:02 | +27:03 | +60% | (30) | 2:01 | +42 | +53% | (25) | - |
28 | 55 -> 56 | 1:13:47 | +27:40 | +59% | (30) | 1:45 | +37 | +54% | (30) | - |
29 | 56 -> 57 | 1:16:12 | +28:35 | +60% | (30) | 2:25 | +58 | +66% | (29) | +2 |
30 | 57 -> 58 | 1:17:51 | +29:12 | +60% | (30) | 1:39 | +37 | +59% | (25) | - |
31 | 58 -> 49 | 1:20:17 | +29:47 | +58% | (30) | 2:26 | +45 | +44% | (28) | - |
32 | 49 -> 59 | 1:24:25 | +31:18 | +58% | (30) | 4:08 | +1:31 | +57% | (25) | - |
33 | 59 -> 60 | 1:28:05 | +32:35 | +58% | (30) | 3:40 | +1:17 | +53% | (27) | - |
34 | 60 -> 61 | 1:30:25 | +33:11 | +57% | (30) | 2:20 | +43 | +44% | (22) | - |
35 | 61 -> 62 | 1:35:41 | +35:17 | +58% | (29) | 5:16 | +2:15 | +74% | (30) | +18 |
36 | 62 -> 63 | 1:40:06 | +37:19 | +59% | (29) | 4:25 | +2:03 | +86% | (34) | +31 |
37 | 63 -> 64 | 1:42:40 | +38:30 | +60% | (30) | 2:34 | +1:14 | +92% | (33) | +22 |
38 | 64 -> 65 | 1:45:07 | +39:20 | +59% | (30) | 2:27 | +50 | +51% | (25) | - |
39 | 65 -> 100 | 1:46:37 | +39:46 | +59% | (30) | 1:30 | +34 | +60% | (28) | - |
40 | 100 -> F | 1:46:41 | +39:48 | +59% | (29) | 0:04 | +3 | +300% | (26) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта