Россия, Санкт-Петербург, гор.Выборг
Участник
Аникин Сергей(1972)
Клуб
Калинка-Б
Группа
M40
Участник
Аникин Сергей(1972)
Клуб
Калинка-Б
Группа
M40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
NORD WEST
КП | 27 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 8.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:46 |
Позиция | 20 |
Результат | 01:43:52 |
Темп (мин/км) | 12:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 75 | 5:41 | +2:43 | +91% | (23) | 451 | 12:36 | 5:41 | +2:43 | +91% | (23) | 451 | 12:36 | - |
2 | 75 -> 62 | 8:25 | +3:32 | +72% | (21) | 714 | 11:47 | 2:44 | +1:06 | +67% | (20) | 263 | 10:23 | - |
3 | 62 -> 42 | 11:14 | +4:43 | +72% | (22) | 955 | 11:45 | 2:49 | +1:22 | +94% | (23) | 241 | 11:41 | +1 |
4 | 42 -> 76 | 15:00 | +7:09 | +91% | (22) | 1147 | 13:04 | 3:46 | +2:26 | +182% | (25) | 192 | 19:37 | +1:11 |
5 | 76 -> 37 | 18:02 | +8:44 | +93% | (21) | 1398 | 12:53 | 3:02 | +1:35 | +109% | (20) | 251 | 12:05 | +14 |
6 | 37 -> 61 | 24:32 | +13:13 | +116% | (20) | 1627 | 15:04 | 6:30 | +4:31 | +227% | (25) | 229 | 28:23 | +2:40 |
7 | 61 -> 31 | 29:12 | +15:01 | +105% | (20) | 2028 | 14:23 | 4:40 | +1:59 | +73% | (22) | 401 | 11:38 | - |
8 | 31 -> 78 | 34:32 | +17:28 | +102% | (20) | 2453 | 14:04 | 5:20 | +2:27 | +84% | (19) | 425 | 12:32 | - |
9 | 78 -> 50 | 36:06 | +18:15 | +102% | (19) | 2602 | 13:52 | 1:34 | +47 | +100% | (22) | 149 | 10:30 | +3 |
10 | 50 -> 69 | 42:40 | +20:48 | +95% | (19) | 3149 | 13:32 | 6:34 | +2:37 | +66% | (21) | 547 | 12:00 | - |
11 | 69 -> 62 | 45:56 | +21:15 | +86% | (19) | 3454 | 13:17 | 3:16 | +1:33 | +90% | (19) | 305 | 10:42 | - |
12 | 62 -> 39 | 48:31 | +21:55 | +82% | (19) | 3738 | 12:58 | 2:35 | +1:05 | +72% | (20) | 284 | 9:05 | - |
13 | 39 -> 76 | 51:18 | +23:03 | +81% | (19) | 3943 | 13:00 | 2:47 | +1:08 | +68% | (20) | 205 | 13:34 | - |
14 | 76 -> 59 | 53:54 | +24:12 | +81% | (19) | 4135 | 13:02 | 2:36 | +1:09 | +79% | (22) | 192 | 13:32 | - |
15 | 59 -> 35 | 56:35 | +24:16 | +75% | (19) | 4429 | 12:46 | 2:41 | +56 | +53% | (24) | 294 | 9:07 | - |
16 | 35 -> 58 | 1:00:36 | +26:09 | +75% | (19) | 4715 | 12:51 | 4:01 | +1:59 | +97% | (23) | 286 | 14:02 | +5 |
17 | 58 -> 44 | 1:06:23 | +29:43 | +81% | (19) | 5026 | 13:12 | 5:47 | +3:48 | +191% | (22) | 311 | 18:35 | +1:57 |
18 | 44 -> 50 | 1:10:17 | +31:10 | +79% | (19) | 5335 | 13:10 | 3:54 | +2:07 | +118% | (24) | 309 | 12:37 | +27 |
19 | 50 -> 45 | 1:14:20 | +32:19 | +76% | (19) | 5582 | 13:18 | 4:03 | +1:27 | +55% | (22) | 247 | 16:23 | - |
20 | 45 -> 56 | 1:18:05 | +33:42 | +75% | (18) | 5918 | 13:11 | 3:45 | +1:24 | +59% | (15) | 336 | 11:09 | - |
21 | 56 -> 41 | 1:21:17 | +35:28 | +77% | (18) | 6150 | 13:13 | 3:12 | +1:46 | +123% | (21) | 232 | 13:47 | +26 |
22 | 41 -> 65 | 1:29:19 | +37:26 | +72% | (18) | 6854 | 13:01 | 8:02 | +3:31 | +77% | (22) | 704 | 11:24 | - |
23 | 65 -> 79 | 1:33:47 | +39:15 | +71% | (18) | 7095 | 13:13 | 4:28 | +2:38 | +143% | (24) | 241 | 18:32 | +56 |
24 | 79 -> 51 | 1:36:19 | +40:26 | +72% | (18) | 7242 | 13:17 | 2:32 | +1:18 | +105% | (23) | 147 | 17:14 | +9 |
25 | 51 -> 52 | 1:37:34 | +40:46 | +71% | (18) | 7414 | 13:09 | 1:15 | +24 | +47% | (22) | 172 | 7:16 | - |
26 | 52 -> 80 | 1:41:09 | +42:15 | +71% | (18) | 7705 | 13:07 | 3:35 | +1:31 | +73% | (20) | 291 | 12:18 | - |
27 | 80 -> 100 | 1:43:32 | +42:50 | +70% | (18) | 7966 | 12:59 | 2:23 | +40 | +38% | (16) | 261 | 9:07 | - |
28 | 100 -> F | 1:43:52 | +45:16 | +77% | (20) | 8016 | 12:57 | 0:20 | +9 | +81% | (18) | 50 | 6:40 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта