Россия, Москва, Матвеевское
Участник
Никитин Леонид(1969)
Клуб
ELK
Группа
М40
Участник
Никитин Леонид(1969)
Клуб
ELK
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 42 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 8.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:55:12 |
Позиция | 9 |
Результат | 01:11:23 |
Темп (мин/км) | 8:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:07 | +21 | +19% | (8) | 2:07 | +21 | +19% | (8) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:46 | +32 | +16% | (7) | 1:39 | +11 | +12% | (6) | - |
3 | 32 -> 33 | 4:29 | +39 | +16% | (7) | 0:43 | +8 | +22% | (7) | - |
4 | 33 -> 34 | 5:56 | +45 | +14% | (7) | 1:27 | +10 | +12% | (8) | - |
5 | 34 -> 35 | 9:15 | +1:06 | +13% | (7) | 3:19 | +24 | +13% | (6) | - |
6 | 35 -> 36 | 10:40 | +1:21 | +14% | (6) | 1:25 | +15 | +21% | (7) | - |
7 | 36 -> 37 | 11:26 | +1:27 | +14% | (6) | 0:46 | +9 | +24% | (7) | - |
8 | 37 -> 38 | 13:02 | +1:36 | +13% | (7) | 1:36 | +12 | +14% | (6) | - |
9 | 38 -> 39 | 14:46 | +1:59 | +15% | (7) | 1:44 | +23 | +28% | (10) | - |
10 | 39 -> 40 | 15:55 | +2:06 | +15% | (7) | 1:09 | +14 | +25% | (6) | - |
11 | 40 -> 41 | 19:38 | +2:03 | +11% | (7) | 3:43 | +18 | +8% | (6) | - |
12 | 41 -> 42 | 21:02 | +2:28 | +13% | (7) | 1:24 | +27 | +47% | (18) | +10 |
13 | 42 -> 43 | 23:19 | +2:51 | +13% | (7) | 2:17 | +23 | +20% | (7) | - |
14 | 43 -> 44 | 25:16 | +3:09 | +14% | (7) | 1:57 | +20 | +20% | (7) | - |
15 | 44 -> 45 | 26:34 | +3:15 | +13% | (7) | 1:18 | +13 | +19% | (6) | - |
16 | 45 -> 46 | 29:14 | +4:04 | +16% | (7) | 2:40 | +50 | +45% | (15) | +18 |
17 | 46 -> 47 | 30:47 | +4:21 | +16% | (7) | 1:33 | +22 | +30% | (9) | +1 |
18 | 47 -> 48 | 31:48 | +4:27 | +16% | (7) | 1:01 | +18 | +41% | (12) | +5 |
19 | 48 -> 49 | 34:18 | +4:57 | +16% | (7) | 2:30 | +40 | +36% | (15) | +8 |
20 | 49 -> 50 | 35:27 | +5:07 | +16% | (7) | 1:09 | +12 | +21% | (10) | - |
21 | 50 -> 51 | 38:14 | +6:15 | +19% | (7) | 2:47 | +1:08 | +68% | (24) | +39 |
22 | 51 -> 52 | 39:18 | +6:36 | +20% | (7) | 1:04 | +23 | +56% | (13) | +11 |
23 | 52 -> 53 | 40:53 | +6:47 | +19% | (7) | 1:35 | +20 | +26% | (10) | - |
24 | 53 -> 54 | 43:21 | +7:50 | +22% | (7) | 2:28 | +1:04 | +76% | (22) | +39 |
25 | 54 -> 55 | 45:06 | +8:20 | +22% | (7) | 1:45 | +30 | +39% | (13) | +8 |
26 | 55 -> 56 | 46:10 | +8:31 | +22% | (7) | 1:04 | +15 | +30% | (9) | +1 |
27 | 56 -> 57 | 47:16 | +8:44 | +22% | (7) | 1:06 | +13 | +24% | (9) | - |
28 | 57 -> 58 | 48:57 | +8:58 | +22% | (8) | 1:41 | +23 | +29% | (8) | - |
29 | 58 -> 59 | 50:27 | +9:18 | +22% | (9) | 1:30 | +24 | +36% | (13) | +5 |
30 | 59 -> 60 | 52:08 | +9:47 | +23% | (9) | 1:41 | +35 | +53% | (13) | +16 |
31 | 60 -> 61 | 53:44 | +10:04 | +23% | (9) | 1:36 | +21 | +28% | (6) | - |
32 | 61 -> 62 | 54:43 | +10:19 | +23% | (9) | 0:59 | +15 | +34% | (9) | +2 |
33 | 62 -> 63 | 55:30 | +10:32 | +23% | (9) | 0:47 | +13 | +38% | (12) | +3 |
34 | 63 -> 64 | 56:55 | +10:49 | +23% | (9) | 1:25 | +23 | +37% | (10) | +5 |
35 | 64 -> 65 | 59:51 | +11:32 | +23% | (9) | 2:56 | +51 | +40% | (11) | +14 |
36 | 65 -> 66 | 1:01:35 | +11:42 | +23% | (9) | 1:44 | +11 | +11% | (7) | - |
37 | 66 -> 67 | 1:02:56 | +11:58 | +23% | (9) | 1:21 | +16 | +24% | (7) | - |
38 | 67 -> 68 | 1:05:06 | +12:19 | +23% | (9) | 2:10 | +21 | +19% | (5) | - |
39 | 68 -> 69 | 1:06:26 | +12:36 | +23% | (9) | 1:20 | +19 | +31% | (8) | +1 |
40 | 69 -> 70 | 1:08:59 | +13:11 | +23% | (9) | 2:33 | +47 | +44% | (13) | +16 |
41 | 70 -> 71 | 1:10:24 | +13:25 | +23% | (9) | 1:25 | +16 | +23% | (8) | - |
42 | 71 -> 100 | 1:11:15 | +13:35 | +23% | (9) | 0:51 | +10 | +24% | (11) | - |
43 | 100 -> F | 1:11:23 | +13:38 | +23% | (9) | 0:08 | +3 | +60% | (9) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта