Россия, Москва, Орехово-Борисово
Участник
Трошин Фёдор(2007)
Клуб
СШ 'Юность' Жихарев
Группа
М18
Участник
Трошин Фёдор(2007)
Клуб
СШ 'Юность' Жихарев
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:15 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:45:17 |
Темп (мин/км) | 7:41 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:27 | +1:04 | +77% | (15) | 286 | 8:33 | 2:27 | +1:04 | +77% | (15) | 286 | 8:33 | +37 |
2 | 31 -> 32 | 4:09 | +1:24 | +50% | (13) | 509 | 8:09 | 1:42 | +20 | +24% | (10) | 223 | 7:37 | - |
3 | 32 -> 33 | 5:49 | +1:35 | +37% | (10) | 639 | 9:06 | 1:40 | +15 | +17% | (12) | 130 | 12:49 | - |
4 | 33 -> 34 | 7:10 | +1:54 | +36% | (11) | 790 | 9:04 | 1:21 | +21 | +35% | (15) | 151 | 8:56 | +2 |
5 | 34 -> 35 | 8:25 | +2:02 | +31% | (10) | 956 | 8:48 | 1:15 | +18 | +31% | (11) | 166 | 7:31 | - |
6 | 35 -> 37 | 9:07 | +2:07 | +30% | (10) | 1083 | 8:25 | 0:42 | +7 | +19% | (7) | 127 | 5:30 | - |
7 | 37 -> 36 | 10:33 | +2:21 | +28% | (10) | 1228 | 8:35 | 1:26 | +14 | +19% | (9) | 145 | 9:53 | - |
8 | 36 -> 39 | 12:44 | +2:56 | +29% | (11) | 1507 | 8:26 | 2:11 | +35 | +36% | (18) | 279 | 7:49 | +4 |
9 | 39 -> 40 | 13:46 | +3:16 | +31% | (12) | 1614 | 8:31 | 1:02 | +24 | +63% | (17) | 107 | 9:39 | +12 |
10 | 40 -> 41 | 14:49 | +3:07 | +26% | (12) | 1758 | 8:25 | 1:03 | +13 | +26% | (14) | 144 | 7:17 | - |
11 | 41 -> 38 | 16:19 | +3:25 | +26% | (12) | 2000 | 8:09 | 1:30 | +18 | +25% | (4) | 242 | 6:11 | - |
12 | 38 -> 43 | 17:48 | +3:51 | +27% | (12) | 2224 | 8:00 | 1:29 | +26 | +41% | (15) | 224 | 6:37 | +6 |
13 | 43 -> 45 | 19:37 | +4:21 | +28% | (13) | 2461 | 7:58 | 1:49 | +30 | +37% | (17) | 237 | 7:39 | +5 |
14 | 45 -> 44 | 21:40 | +4:55 | +29% | (12) | 2744 | 7:53 | 2:03 | +34 | +38% | (12) | 283 | 7:14 | +5 |
15 | 44 -> 46 | 24:19 | +5:30 | +29% | (11) | 3085 | 7:52 | 2:39 | +35 | +28% | (9) | 341 | 7:46 | - |
16 | 46 -> 47 | 26:05 | +5:47 | +28% | (11) | 3343 | 7:48 | 1:46 | +24 | +29% | (8) | 258 | 6:50 | - |
17 | 47 -> 48 | 26:41 | +5:52 | +28% | (11) | 3426 | 7:47 | 0:36 | +6 | +19% | (7) | 83 | 7:13 | - |
18 | 48 -> 49 | 27:52 | +6:01 | +27% | (10) | 3624 | 7:41 | 1:11 | +12 | +20% | (7) | 198 | 5:58 | - |
19 | 49 -> 50 | 29:22 | +6:20 | +27% | (10) | 3732 | 7:52 | 1:30 | +19 | +26% | (7) | 108 | 13:53 | - |
20 | 50 -> 68 | 31:09 | +6:41 | +27% | (8) | 3970 | 7:50 | 1:47 | +21 | +24% | (6) | 238 | 7:29 | - |
21 | 68 -> 65 | 34:21 | +7:45 | +29% | (10) | 4408 | 7:47 | 3:12 | +1:04 | +50% | (15) | 438 | 7:18 | +23 |
22 | 65 -> 57 | 36:00 | +8:08 | +29% | (10) | 4620 | 7:47 | 1:39 | +23 | +30% | (9) | 212 | 7:46 | - |
23 | 57 -> 56 | 37:24 | +8:21 | +28% | (8) | 4802 | 7:47 | 1:24 | +13 | +18% | (3) | 182 | 7:41 | - |
24 | 56 -> 55 | 37:48 | +8:25 | +28% | (7) | 4858 | 7:46 | 0:24 | +4 | +19% | (6) | 56 | 7:08 | - |
25 | 55 -> 54 | 41:45 | +9:12 | +28% | (7) | 5452 | 7:39 | 3:57 | +47 | +24% | (7) | 594 | 6:38 | - |
26 | 54 -> 62 | 43:29 | +9:36 | +28% | (7) | 5668 | 7:40 | 1:44 | +24 | +30% | (8) | 216 | 8:01 | - |
27 | 62 -> 61 | 44:18 | +9:49 | +28% | (7) | 5760 | 7:41 | 0:49 | +13 | +36% | (9) | 92 | 8:52 | +1 |
28 | 61 -> 100 | 45:04 | +10:05 | +28% | (7) | 5836 | 7:43 | 0:46 | +16 | +53% | (19) | 76 | 10:05 | +6 |
29 | 100 -> F | 45:17 | +10:07 | +28% | (7) | 5900 | 7:40 | 0:13 | +2 | +18% | (4) | 64 | 3:23 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта