Россия, Москва, Орехово-Борисово
Участник
Брисков Степан(2007)
Клуб
Лига-Жулебино
Группа
М18
Участник
Брисков Степан(2007)
Клуб
Лига-Жулебино
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:15 |
Позиция | 24 |
Результат | 01:09:15 |
Темп (мин/км) | 11:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:50 | +1:27 | +104% | (18) | 286 | 9:54 | 2:50 | +1:27 | +104% | (18) | 286 | 9:54 | +2 |
2 | 31 -> 32 | 4:55 | +2:10 | +78% | (20) | 509 | 9:39 | 2:05 | +43 | +52% | (21) | 223 | 9:20 | - |
3 | 32 -> 33 | 7:32 | +3:18 | +77% | (20) | 639 | 11:47 | 2:37 | +1:12 | +84% | (24) | 130 | 20:07 | - |
4 | 33 -> 34 | 8:57 | +3:41 | +69% | (20) | 790 | 11:19 | 1:25 | +25 | +41% | (16) | 151 | 9:22 | - |
5 | 34 -> 35 | 10:32 | +4:09 | +65% | (20) | 956 | 11:01 | 1:35 | +38 | +66% | (22) | 166 | 9:32 | - |
6 | 35 -> 37 | 11:47 | +4:47 | +68% | (20) | 1083 | 10:52 | 1:15 | +40 | +114% | (22) | 127 | 9:50 | +4 |
7 | 37 -> 36 | 13:55 | +5:43 | +69% | (22) | 1228 | 11:19 | 2:08 | +56 | +77% | (24) | 145 | 14:42 | - |
8 | 36 -> 39 | 16:37 | +6:49 | +69% | (22) | 1507 | 11:01 | 2:42 | +1:06 | +68% | (22) | 279 | 9:40 | - |
9 | 39 -> 40 | 17:36 | +7:06 | +67% | (22) | 1614 | 10:54 | 0:59 | +21 | +55% | (15) | 107 | 9:11 | - |
10 | 40 -> 41 | 18:36 | +6:54 | +58% | (21) | 1758 | 10:34 | 1:00 | +10 | +19% | (12) | 144 | 6:56 | - |
11 | 41 -> 38 | 20:14 | +7:20 | +56% | (21) | 2000 | 10:07 | 1:38 | +26 | +36% | (15) | 242 | 6:44 | - |
12 | 38 -> 43 | 22:12 | +8:15 | +59% | (20) | 2224 | 9:58 | 1:58 | +55 | +87% | (23) | 224 | 8:46 | - |
13 | 43 -> 45 | 24:50 | +9:34 | +62% | (20) | 2461 | 10:05 | 2:38 | +1:19 | +100% | (24) | 237 | 11:06 | - |
14 | 45 -> 44 | 28:31 | +11:46 | +70% | (23) | 2744 | 10:23 | 3:41 | +2:12 | +148% | (23) | 283 | 13:00 | +41 |
15 | 44 -> 46 | 32:27 | +13:38 | +72% | (23) | 3085 | 10:31 | 3:56 | +1:52 | +90% | (24) | 341 | 11:32 | - |
16 | 46 -> 47 | 36:08 | +15:50 | +77% | (23) | 3343 | 10:48 | 3:41 | +2:19 | +169% | (25) | 258 | 14:16 | +55 |
17 | 47 -> 48 | 36:51 | +16:02 | +77% | (23) | 3426 | 10:45 | 0:43 | +13 | +43% | (19) | 83 | 8:38 | - |
18 | 48 -> 49 | 39:05 | +17:14 | +78% | (24) | 3624 | 10:47 | 2:14 | +1:15 | +127% | (25) | 198 | 11:16 | +15 |
19 | 49 -> 50 | 41:40 | +18:38 | +80% | (24) | 3732 | 11:09 | 2:35 | +1:24 | +118% | (22) | 108 | 23:55 | +11 |
20 | 50 -> 68 | 45:57 | +21:29 | +87% | (24) | 3970 | 11:34 | 4:17 | +2:51 | +198% | (25) | 238 | 17:59 | +1:23 |
21 | 68 -> 65 | 51:12 | +24:36 | +92% | (24) | 4408 | 11:36 | 5:15 | +3:07 | +146% | (24) | 438 | 11:59 | +56 |
22 | 65 -> 57 | 54:04 | +26:12 | +94% | (24) | 4620 | 11:42 | 2:52 | +1:36 | +126% | (25) | 212 | 13:31 | +18 |
23 | 57 -> 56 | 56:53 | +27:50 | +95% | (24) | 4802 | 11:50 | 2:49 | +1:38 | +138% | (22) | 182 | 15:28 | +25 |
24 | 56 -> 55 | 57:37 | +28:14 | +96% | (24) | 4858 | 11:51 | 0:44 | +24 | +120% | (21) | 56 | 13:05 | +4 |
25 | 55 -> 54 | 1:04:56 | +32:23 | +99% | (24) | 5452 | 11:54 | 7:19 | +4:09 | +131% | (25) | 594 | 12:19 | +55 |
26 | 54 -> 62 | 1:07:12 | +33:19 | +98% | (24) | 5668 | 11:51 | 2:16 | +56 | +70% | (20) | 216 | 10:29 | - |
27 | 62 -> 61 | 1:08:26 | +33:57 | +98% | (24) | 5760 | 11:52 | 1:14 | +38 | +105% | (23) | 92 | 13:24 | +1 |
28 | 61 -> 100 | 1:08:59 | +34:00 | +97% | (24) | 5836 | 11:49 | 0:33 | +3 | +10% | (5) | 76 | 7:14 | - |
29 | 100 -> F | 1:09:15 | +34:05 | +96% | (24) | 5900 | 11:44 | 0:16 | +5 | +45% | (17) | 64 | 4:10 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта