Россия, Москва, Орехово-Борисово
Участник
Гайфуллин Александр(1984)
Клуб
О-клуб 'Воробьевы Го
Группа
М21
Участник
Гайфуллин Александр(1984)
Клуб
О-клуб 'Воробьевы Го
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 56 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:13 |
Позиция | 41 |
Результат | 00:47:44 |
Темп (мин/км) | 8:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:22 | +1:07 | +89% | (40) | 286 | 8:16 | 2:22 | +1:07 | +89% | (40) | 286 | 8:16 | +27 |
2 | 31 -> 32 | 3:59 | +1:32 | +62% | (41) | 509 | 7:49 | 1:37 | +28 | +40% | (30) | 223 | 7:14 | - |
3 | 32 -> 33 | 5:46 | +2:02 | +54% | (40) | 639 | 9:01 | 1:47 | +30 | +38% | (40) | 130 | 13:43 | - |
4 | 33 -> 34 | 7:18 | +2:36 | +55% | (44) | 790 | 9:14 | 1:32 | +40 | +76% | (51) | 151 | 10:09 | +12 |
5 | 34 -> 35 | 8:28 | +2:45 | +48% | (43) | 956 | 8:51 | 1:10 | +13 | +22% | (22) | 166 | 7:01 | - |
6 | 35 -> 37 | 9:22 | +3:06 | +49% | (43) | 1083 | 8:38 | 0:54 | +23 | +74% | (49) | 127 | 7:05 | +7 |
7 | 37 -> 36 | 10:42 | +3:22 | +45% | (41) | 1228 | 8:42 | 1:20 | +16 | +25% | (21) | 145 | 9:11 | - |
8 | 36 -> 39 | 12:45 | +4:04 | +46% | (41) | 1507 | 8:27 | 2:03 | +42 | +51% | (40) | 279 | 7:20 | - |
9 | 39 -> 40 | 13:37 | +4:23 | +47% | (41) | 1614 | 8:26 | 0:52 | +19 | +57% | (37) | 107 | 8:05 | +2 |
10 | 40 -> 41 | 14:38 | +4:39 | +46% | (41) | 1758 | 8:19 | 1:01 | +16 | +35% | (40) | 144 | 7:03 | - |
11 | 41 -> 38 | 16:19 | +5:07 | +45% | (42) | 2000 | 8:09 | 1:41 | +31 | +44% | (40) | 242 | 6:57 | - |
12 | 38 -> 43 | 17:48 | +5:34 | +45% | (42) | 2224 | 8:00 | 1:29 | +27 | +43% | (47) | 224 | 6:37 | - |
13 | 43 -> 45 | 19:31 | +6:02 | +44% | (42) | 2461 | 7:55 | 1:43 | +28 | +37% | (39) | 237 | 7:14 | - |
14 | 45 -> 44 | 21:30 | +6:38 | +44% | (39) | 2744 | 7:50 | 1:59 | +36 | +43% | (32) | 283 | 7:00 | - |
15 | 44 -> 46 | 24:26 | +7:43 | +46% | (40) | 3085 | 7:55 | 2:56 | +1:05 | +58% | (47) | 341 | 8:36 | +6 |
16 | 46 -> 47 | 26:15 | +8:17 | +46% | (39) | 3343 | 7:51 | 1:49 | +34 | +45% | (39) | 258 | 7:02 | - |
17 | 47 -> 48 | 26:52 | +8:27 | +45% | (39) | 3426 | 7:50 | 0:37 | +10 | +37% | (34) | 83 | 7:25 | - |
18 | 48 -> 49 | 28:09 | +8:54 | +46% | (39) | 3624 | 7:46 | 1:17 | +27 | +54% | (40) | 198 | 6:28 | +1 |
19 | 49 -> 50 | 29:52 | +9:32 | +46% | (39) | 3732 | 8:00 | 1:43 | +38 | +58% | (43) | 108 | 15:53 | +4 |
20 | 50 -> 68 | 31:53 | +10:16 | +47% | (40) | 3970 | 8:01 | 2:01 | +44 | +57% | (39) | 238 | 8:28 | +3 |
21 | 68 -> 65 | 35:01 | +11:26 | +48% | (39) | 4408 | 7:56 | 3:08 | +1:10 | +59% | (44) | 438 | 7:09 | +8 |
22 | 65 -> 57 | 36:37 | +11:50 | +47% | (39) | 4620 | 7:55 | 1:36 | +24 | +33% | (32) | 212 | 7:32 | - |
23 | 57 -> 56 | 39:14 | +13:19 | +51% | (42) | 4802 | 8:10 | 2:37 | +1:29 | +130% | (50) | 182 | 14:22 | +53 |
24 | 56 -> 55 | 39:38 | +13:25 | +51% | (42) | 4858 | 8:09 | 0:24 | +6 | +33% | (24) | 56 | 7:08 | - |
25 | 55 -> 54 | 44:21 | +15:14 | +52% | (43) | 5452 | 8:08 | 4:43 | +1:49 | +62% | (45) | 594 | 7:56 | +17 |
26 | 54 -> 62 | 46:09 | +15:44 | +51% | (43) | 5668 | 8:08 | 1:48 | +34 | +45% | (41) | 216 | 8:20 | - |
27 | 62 -> 61 | 47:00 | +15:58 | +51% | (43) | 5760 | 8:09 | 0:51 | +18 | +54% | (34) | 92 | 9:14 | +1 |
28 | 61 -> 100 | 47:31 | +16:00 | +50% | (41) | 5836 | 8:08 | 0:31 | +4 | +14% | (6) | 76 | 6:47 | - |
29 | 100 -> F | 47:44 | +16:00 | +50% | (41) | 5900 | 8:05 | 0:13 | +3 | +30% | (8) | 64 | 3:23 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта