Россия, Москва, Ивановское
Участник
Шульцев Григорий(2005)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М20
Соревнование
Московская Весна 2024 4 этап
Участник
Шульцев Григорий(2005)
Клуб
ССО МИФИ
Группа
М20
Соревнование
Московская Весна 2024 4 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:44 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:54:26 |
| Темп (мин/км) | 9:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:33 | +31 | +50% | (6) | 88 | 17:36 | 1:33 | +31 | +50% | (6) | 88 | 17:36 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:34 | +53 | +32% | (7) | 370 | 9:38 | 2:01 | +27 | +28% | (7) | 282 | 7:09 | - |
| 3 | 32 -> 54 | 6:04 | +2:03 | +51% | (8) | 627 | 9:40 | 2:30 | +1:15 | +100% | (8) | 257 | 9:43 | +25 |
| 4 | 54 -> 55 | 8:43 | +3:12 | +58% | (8) | 876 | 9:57 | 2:39 | +1:12 | +82% | (8) | 249 | 10:38 | +14 |
| 5 | 55 -> 56 | 10:13 | +3:42 | +56% | (8) | 1070 | 9:32 | 1:30 | +37 | +69% | (8) | 194 | 7:43 | +2 |
| 6 | 56 -> 32 | 11:50 | +4:18 | +57% | (8) | 1249 | 9:28 | 1:37 | +39 | +67% | (8) | 179 | 9:01 | +1 |
| 7 | 32 -> 33 | 13:01 | +4:42 | +56% | (8) | 1360 | 9:34 | 1:11 | +24 | +51% | (8) | 111 | 10:39 | - |
| 8 | 33 -> 34 | 14:32 | +5:16 | +56% | (8) | 1503 | 9:40 | 1:31 | +34 | +59% | (8) | 143 | 10:36 | - |
| 9 | 34 -> 35 | 18:34 | +6:40 | +56% | (8) | 1958 | 9:28 | 4:02 | +1:37 | +66% | (7) | 455 | 8:51 | +1 |
| 10 | 35 -> 36 | 20:03 | +7:07 | +55% | (8) | 2108 | 9:30 | 1:29 | +34 | +61% | (8) | 150 | 9:53 | - |
| 11 | 36 -> 37 | 20:39 | +7:07 | +52% | (8) | 2173 | 9:30 | 0:36 | +5 | +16% | (4) | 65 | 9:13 | - |
| 12 | 37 -> 38 | 21:45 | +7:23 | +51% | (8) | 2272 | 9:34 | 1:06 | +23 | +53% | (7) | 99 | 11:06 | - |
| 13 | 38 -> 39 | 23:20 | +8:04 | +52% | (8) | 2395 | 9:44 | 1:35 | +43 | +82% | (8) | 123 | 12:52 | +9 |
| 14 | 39 -> 40 | 25:56 | +8:54 | +52% | (8) | 2626 | 9:52 | 2:36 | +1:03 | +67% | (8) | 231 | 11:15 | +1 |
| 15 | 40 -> 41 | 28:20 | +9:42 | +52% | (8) | 2913 | 9:43 | 2:24 | +59 | +69% | (8) | 287 | 8:21 | +3 |
| 16 | 41 -> 42 | 30:21 | +10:06 | +49% | (8) | 3142 | 9:39 | 2:01 | +35 | +40% | (7) | 229 | 8:48 | - |
| 17 | 42 -> 43 | 33:50 | +12:33 | +58% | (8) | 3315 | 10:12 | 3:29 | +2:31 | +260% | (8) | 173 | 20:08 | +1:53 |
| 18 | 43 -> 44 | 36:27 | +13:39 | +59% | (8) | 3588 | 10:09 | 2:37 | +1:10 | +80% | (8) | 273 | 9:35 | +12 |
| 19 | 44 -> 45 | 38:12 | +14:03 | +58% | (8) | 3805 | 10:02 | 1:45 | +30 | +39% | (7) | 217 | 8:03 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 39:22 | +14:20 | +57% | (8) | 3965 | 9:55 | 1:10 | +19 | +37% | (8) | 160 | 7:17 | - |
| 21 | 46 -> 47 | 40:45 | +14:34 | +55% | (8) | 4139 | 9:50 | 1:23 | +15 | +22% | (7) | 174 | 7:57 | - |
| 22 | 47 -> 48 | 42:47 | +15:23 | +56% | (8) | 4314 | 9:55 | 2:02 | +55 | +82% | (8) | 175 | 11:37 | +11 |
| 23 | 48 -> 49 | 44:54 | +16:22 | +57% | (8) | 4506 | 9:57 | 2:07 | +59 | +86% | (8) | 192 | 11:01 | +14 |
| 24 | 49 -> 50 | 46:26 | +16:59 | +57% | (8) | 4667 | 9:56 | 1:32 | +38 | +70% | (8) | 161 | 9:31 | +2 |
| 25 | 50 -> 51 | 48:42 | +17:36 | +56% | (8) | 4881 | 9:58 | 2:16 | +52 | +61% | (8) | 214 | 10:35 | - |
| 26 | 51 -> 52 | 52:02 | +18:54 | +57% | (8) | 5230 | 9:56 | 3:20 | +1:18 | +63% | (8) | 349 | 9:33 | - |
| 27 | 52 -> 53 | 53:10 | +19:09 | +56% | (8) | 5369 | 9:54 | 1:08 | +19 | +38% | (8) | 139 | 8:09 | - |
| 28 | 53 -> 100 | 54:15 | +19:24 | +55% | (8) | 5505 | 9:51 | 1:05 | +15 | +30% | (5) | 136 | 7:57 | - |
| 29 | 100 -> F | 54:26 | +19:26 | +55% | (8) | 5500 | 9:53 | 0:11 | +3 | +37% | (7) | -5 | -36:40 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта