Россия, Москва, Ивановское
Участник
Казаков Константин(1983)
Клуб
Москва ЦАО, лично
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2024 4 этап
Участник
Казаков Константин(1983)
Клуб
Москва ЦАО, лично
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2024 4 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:56 |
| Позиция | 7 |
| Результат | 00:41:35 |
| Темп (мин/км) | 7:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:24 | +17 | +25% | (7) | 88 | 15:54 | 1:24 | +17 | +25% | (7) | 88 | 15:54 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:24 | +41 | +25% | (7) | 370 | 9:11 | 2:00 | +24 | +25% | (9) | 282 | 7:05 | - |
| 3 | 32 -> 54 | 4:58 | +50 | +20% | (7) | 627 | 7:55 | 1:34 | +13 | +16% | (5) | 257 | 6:05 | - |
| 4 | 54 -> 55 | 6:54 | +1:19 | +23% | (9) | 876 | 7:52 | 1:56 | +29 | +33% | (10) | 249 | 7:45 | +6 |
| 5 | 55 -> 56 | 8:03 | +1:34 | +24% | (9) | 1070 | 7:31 | 1:09 | +15 | +27% | (8) | 194 | 5:55 | +1 |
| 6 | 56 -> 32 | 9:17 | +1:52 | +25% | (9) | 1249 | 7:25 | 1:14 | +18 | +32% | (9) | 179 | 6:53 | +3 |
| 7 | 32 -> 33 | 10:13 | +2:01 | +24% | (9) | 1360 | 7:30 | 0:56 | +9 | +19% | (6) | 111 | 8:24 | - |
| 8 | 33 -> 34 | 11:19 | +2:12 | +24% | (8) | 1503 | 7:31 | 1:06 | +11 | +19% | (5) | 143 | 7:41 | - |
| 9 | 34 -> 35 | 14:39 | +3:04 | +26% | (7) | 1958 | 7:28 | 3:20 | +52 | +35% | (6) | 455 | 7:19 | +13 |
| 10 | 35 -> 36 | 15:47 | +3:19 | +26% | (8) | 2108 | 7:29 | 1:08 | +15 | +28% | (9) | 150 | 7:33 | +1 |
| 11 | 36 -> 37 | 16:31 | +3:30 | +26% | (8) | 2173 | 7:36 | 0:44 | +12 | +37% | (11) | 65 | 11:16 | +4 |
| 12 | 37 -> 38 | 17:25 | +3:39 | +26% | (7) | 2272 | 7:39 | 0:54 | +9 | +19% | (4) | 99 | 9:05 | - |
| 13 | 38 -> 39 | 18:34 | +3:53 | +26% | (7) | 2395 | 7:45 | 1:09 | +16 | +30% | (8) | 123 | 9:20 | +2 |
| 14 | 39 -> 40 | 20:45 | +4:29 | +27% | (8) | 2626 | 7:54 | 2:11 | +36 | +37% | (9) | 231 | 9:27 | +11 |
| 15 | 40 -> 41 | 22:42 | +4:52 | +27% | (8) | 2913 | 7:47 | 1:57 | +25 | +27% | (10) | 287 | 6:47 | +1 |
| 16 | 41 -> 42 | 24:20 | +5:04 | +26% | (7) | 3142 | 7:44 | 1:38 | +12 | +13% | (4) | 229 | 7:07 | - |
| 17 | 42 -> 43 | 25:43 | +5:22 | +26% | (8) | 3315 | 7:45 | 1:23 | +25 | +43% | (10) | 173 | 7:59 | +10 |
| 18 | 43 -> 44 | 27:28 | +5:42 | +26% | (7) | 3588 | 7:39 | 1:45 | +20 | +23% | (5) | 273 | 6:24 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 29:00 | +6:01 | +26% | (7) | 3805 | 7:37 | 1:32 | +19 | +26% | (6) | 217 | 7:03 | - |
| 20 | 45 -> 46 | 29:56 | +6:07 | +25% | (7) | 3965 | 7:32 | 0:56 | +6 | +12% | (4) | 160 | 5:50 | - |
| 21 | 46 -> 47 | 31:21 | +6:25 | +25% | (7) | 4139 | 7:34 | 1:25 | +18 | +26% | (9) | 174 | 8:08 | - |
| 22 | 47 -> 48 | 32:38 | +6:36 | +25% | (7) | 4314 | 7:33 | 1:17 | +11 | +16% | (3) | 175 | 7:20 | - |
| 23 | 48 -> 49 | 34:05 | +6:56 | +25% | (7) | 4506 | 7:33 | 1:27 | +20 | +29% | (7) | 192 | 7:33 | +2 |
| 24 | 49 -> 50 | 35:09 | +7:05 | +25% | (7) | 4667 | 7:31 | 1:04 | +13 | +25% | (9) | 161 | 6:37 | - |
| 25 | 50 -> 51 | 36:46 | +7:13 | +24% | (7) | 4881 | 7:31 | 1:37 | +15 | +18% | (6) | 214 | 7:33 | - |
| 26 | 51 -> 52 | 39:19 | +7:40 | +24% | (7) | 5230 | 7:31 | 2:33 | +30 | +24% | (7) | 349 | 7:18 | - |
| 27 | 52 -> 53 | 40:18 | +7:49 | +24% | (7) | 5369 | 7:30 | 0:59 | +13 | +28% | (7) | 139 | 7:04 | +1 |
| 28 | 53 -> 100 | 41:26 | +7:55 | +23% | (7) | 5505 | 7:31 | 1:08 | +16 | +30% | (5) | 136 | 8:20 | +2 |
| 29 | 100 -> F | 41:35 | +7:55 | +23% | (7) | 5500 | 7:33 | 0:09 | +0 | 0% | (1) | -5 | -30:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта