Россия, Москва, Ивановское
Участник
Кацай Александр(1969)
Клуб
Москва ЮВАО, лично
Группа
М40
Участник
Кацай Александр(1969)
Клуб
Москва ЮВАО, лично
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 16 |
Длина дистанции | 5.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:56 |
Позиция | 14 |
Результат | 00:55:17 |
Темп (мин/км) | 10:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:40 | +33 | +49% | (12) | 88 | 18:56 | 1:40 | +33 | +49% | (12) | 88 | 18:56 | - |
2 | 31 -> 32 | 4:14 | +1:31 | +55% | (13) | 370 | 11:26 | 2:34 | +58 | +60% | (14) | 282 | 9:06 | - |
3 | 32 -> 54 | 6:23 | +2:15 | +54% | (13) | 627 | 10:10 | 2:09 | +48 | +59% | (14) | 257 | 8:21 | - |
4 | 54 -> 55 | 9:56 | +4:21 | +77% | (14) | 876 | 11:20 | 3:33 | +2:06 | +144% | (15) | 249 | 14:15 | +1:07 |
5 | 55 -> 56 | 11:29 | +5:00 | +77% | (14) | 1070 | 10:43 | 1:33 | +39 | +72% | (14) | 194 | 7:59 | +2 |
6 | 56 -> 32 | 13:06 | +5:41 | +76% | (14) | 1249 | 10:29 | 1:37 | +41 | +73% | (14) | 179 | 9:01 | +3 |
7 | 32 -> 33 | 14:24 | +6:12 | +75% | (14) | 1360 | 10:35 | 1:18 | +31 | +65% | (13) | 111 | 11:42 | - |
8 | 33 -> 34 | 15:52 | +6:45 | +74% | (14) | 1503 | 10:33 | 1:28 | +33 | +60% | (13) | 143 | 10:15 | - |
9 | 34 -> 35 | 20:08 | +8:33 | +73% | (14) | 1958 | 10:16 | 4:16 | +1:48 | +72% | (13) | 455 | 9:22 | +8 |
10 | 35 -> 36 | 21:36 | +9:08 | +73% | (14) | 2108 | 10:14 | 1:28 | +35 | +66% | (15) | 150 | 9:46 | - |
11 | 36 -> 37 | 22:32 | +9:31 | +73% | (14) | 2173 | 10:22 | 0:56 | +24 | +75% | (13) | 65 | 14:21 | +2 |
12 | 37 -> 38 | 23:42 | +9:56 | +72% | (14) | 2272 | 10:25 | 1:10 | +25 | +55% | (10) | 99 | 11:47 | - |
13 | 38 -> 39 | 25:08 | +10:27 | +71% | (14) | 2395 | 10:29 | 1:26 | +33 | +62% | (13) | 123 | 11:39 | - |
14 | 39 -> 40 | 27:47 | +11:31 | +70% | (14) | 2626 | 10:34 | 2:39 | +1:04 | +67% | (14) | 231 | 11:28 | - |
15 | 40 -> 41 | 30:33 | +12:43 | +71% | (14) | 2913 | 10:29 | 2:46 | +1:14 | +80% | (14) | 287 | 9:38 | +12 |
16 | 41 -> 42 | 32:46 | +13:30 | +70% | (14) | 3142 | 10:25 | 2:13 | +47 | +54% | (13) | 229 | 9:40 | - |
17 | 42 -> 43 | 34:16 | +13:55 | +68% | (14) | 3315 | 10:20 | 1:30 | +32 | +55% | (13) | 173 | 8:40 | - |
18 | 43 -> 44 | 36:34 | +14:48 | +67% | (14) | 3588 | 10:11 | 2:18 | +53 | +62% | (12) | 273 | 8:25 | - |
19 | 44 -> 45 | 38:34 | +15:35 | +67% | (14) | 3805 | 10:08 | 2:00 | +47 | +64% | (13) | 217 | 9:12 | - |
20 | 45 -> 46 | 39:55 | +16:06 | +67% | (14) | 3965 | 10:04 | 1:21 | +31 | +62% | (14) | 160 | 8:26 | - |
21 | 46 -> 47 | 41:54 | +16:58 | +68% | (14) | 4139 | 10:07 | 1:59 | +52 | +77% | (14) | 174 | 11:23 | +7 |
22 | 47 -> 48 | 43:38 | +17:36 | +67% | (14) | 4314 | 10:06 | 1:44 | +38 | +57% | (13) | 175 | 9:54 | - |
23 | 48 -> 49 | 45:17 | +18:08 | +66% | (14) | 4506 | 10:02 | 1:39 | +32 | +47% | (10) | 192 | 8:35 | - |
24 | 49 -> 50 | 46:45 | +18:41 | +66% | (14) | 4667 | 10:01 | 1:28 | +37 | +72% | (14) | 161 | 9:06 | +2 |
25 | 50 -> 51 | 48:53 | +19:20 | +65% | (14) | 4881 | 10:00 | 2:08 | +46 | +56% | (13) | 214 | 9:58 | - |
26 | 51 -> 52 | 52:11 | +20:32 | +64% | (14) | 5230 | 9:58 | 3:18 | +1:15 | +60% | (14) | 349 | 9:27 | - |
27 | 52 -> 53 | 53:34 | +21:05 | +64% | (14) | 5369 | 9:58 | 1:23 | +37 | +80% | (15) | 139 | 9:57 | +6 |
28 | 53 -> 100 | 55:08 | +21:37 | +64% | (14) | 5505 | 10:00 | 1:34 | +42 | +80% | (14) | 136 | 11:31 | +7 |
29 | 100 -> F | 55:17 | +21:37 | +64% | (14) | 5500 | 10:03 | 0:09 | +0 | 0% | (1) | -5 | -30:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта