Россия, Москва, Левобережный
Участник
Хилков Дмитрий(1970)
Клуб
Москва САО, лично
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Участник
Хилков Дмитрий(1970)
Клуб
Москва САО, лично
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 81 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:42:57 |
| Темп (мин/км) | 7:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 1:55 | +26 | +29% | (32) | 1:55 | +26 | +29% | (32) | - |
| 2 | 59 -> 58 | 2:49 | +44 | +35% | (39) | 0:54 | +20 | +58% | (51) | - |
| 3 | 58 -> 57 | 4:06 | +1:11 | +40% | (47) | 1:17 | +27 | +54% | (59) | - |
| 4 | 57 -> 31 | 4:28 | +1:00 | +28% | (27) | 0:22 | +9 | +69% | (8) | - |
| 5 | 31 -> 32 | 7:34 | +2:10 | +40% | (46) | 3:06 | +1:22 | +78% | (56) | - |
| 6 | 32 -> 33 | 8:59 | +2:42 | +42% | (49) | 1:25 | +35 | +70% | (61) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 9:55 | +2:54 | +41% | (49) | 0:56 | +18 | +47% | (47) | - |
| 8 | 34 -> 35 | 12:52 | +3:59 | +44% | (46) | 2:57 | +1:05 | +58% | (40) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 13:49 | +4:10 | +43% | (43) | 0:57 | +11 | +23% | (26) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 14:28 | +4:20 | +42% | (44) | 0:39 | +11 | +39% | (46) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 15:15 | +4:31 | +42% | (42) | 0:47 | +11 | +30% | (26) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 16:43 | +5:01 | +42% | (42) | 1:28 | +36 | +69% | (47) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 17:34 | +5:15 | +42% | (42) | 0:51 | +19 | +59% | (41) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 19:14 | +5:51 | +43% | (43) | 1:40 | +36 | +56% | (47) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 20:24 | +6:11 | +43% | (44) | 1:10 | +22 | +45% | (57) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 21:58 | +6:38 | +43% | (44) | 1:34 | +28 | +42% | (44) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 23:45 | +7:17 | +44% | (47) | 1:47 | +40 | +59% | (55) | - |
| 18 | 44 -> 45 | 24:59 | +7:46 | +45% | (47) | 1:14 | +32 | +76% | (58) | - |
| 19 | 45 -> 46 | 26:02 | +7:56 | +43% | (47) | 1:03 | +18 | +39% | (43) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 28:50 | +8:52 | +44% | (47) | 2:48 | +56 | +50% | (41) | - |
| 21 | 47 -> 48 | 32:59 | +10:28 | +46% | (47) | 4:09 | +1:40 | +67% | (54) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 33:31 | +10:36 | +46% | (46) | 0:32 | +11 | +52% | (36) | - |
| 23 | 49 -> 50 | 37:42 | +12:19 | +48% | (47) | 4:11 | +1:50 | +78% | (57) | - |
| 24 | 50 -> 51 | 39:14 | +12:45 | +48% | (47) | 1:32 | +37 | +67% | (51) | - |
| 25 | 51 -> 52 | 41:30 | +13:24 | +47% | (47) | 2:16 | +42 | +44% | (43) | - |
| 26 | 52 -> 53 | 43:19 | +14:00 | +47% | (47) | 1:49 | +38 | +53% | (48) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта