Россия, Москва, Левобережный
Участник
Демещик Павел(1975)
Клуб
Светлый путь
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Участник
Демещик Павел(1975)
Клуб
Светлый путь
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 81 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:37:01 |
| Темп (мин/км) | 6:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 2:00 | +31 | +34% | (38) | 2:00 | +31 | +34% | (38) | - |
| 2 | 59 -> 58 | 2:44 | +39 | +31% | (34) | 0:44 | +10 | +29% | (27) | - |
| 3 | 58 -> 57 | 3:43 | +48 | +27% | (31) | 0:59 | +9 | +17% | (21) | - |
| 4 | 57 -> 31 | 5:29 | +2:01 | +58% | (57) | 1:46 | +1:33 | +715% | (68) | - |
| 5 | 31 -> 32 | 7:42 | +2:18 | +42% | (49) | 2:13 | +29 | +27% | (29) | - |
| 6 | 32 -> 33 | 8:48 | +2:31 | +40% | (47) | 1:06 | +16 | +32% | (31) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 9:36 | +2:35 | +36% | (43) | 0:48 | +10 | +26% | (27) | - |
| 8 | 34 -> 35 | 12:13 | +3:20 | +37% | (38) | 2:37 | +45 | +40% | (31) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 13:13 | +3:34 | +36% | (39) | 1:00 | +14 | +30% | (36) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 13:48 | +3:40 | +36% | (38) | 0:35 | +7 | +25% | (30) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 14:33 | +3:49 | +35% | (36) | 0:45 | +9 | +25% | (20) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 15:47 | +4:05 | +34% | (36) | 1:14 | +22 | +42% | (31) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 16:31 | +4:12 | +34% | (36) | 0:44 | +12 | +37% | (23) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 17:57 | +4:34 | +34% | (35) | 1:26 | +22 | +34% | (31) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 18:59 | +4:46 | +33% | (35) | 1:02 | +14 | +29% | (35) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 20:43 | +5:23 | +35% | (36) | 1:44 | +38 | +57% | (51) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 22:05 | +5:37 | +34% | (36) | 1:22 | +15 | +22% | (27) | - |
| 18 | 44 -> 45 | 23:07 | +5:54 | +34% | (37) | 1:02 | +20 | +47% | (41) | - |
| 19 | 45 -> 46 | 24:11 | +6:05 | +33% | (37) | 1:04 | +19 | +42% | (44) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 26:57 | +6:59 | +34% | (37) | 2:46 | +54 | +48% | (39) | - |
| 21 | 47 -> 48 | 30:14 | +7:43 | +34% | (37) | 3:17 | +48 | +32% | (32) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 30:48 | +7:53 | +34% | (37) | 0:34 | +13 | +61% | (42) | - |
| 23 | 49 -> 50 | 33:59 | +8:36 | +33% | (36) | 3:11 | +50 | +35% | (31) | - |
| 24 | 50 -> 51 | 35:07 | +8:38 | +32% | (35) | 1:08 | +13 | +23% | (26) | - |
| 25 | 51 -> 52 | 37:11 | +9:05 | +32% | (35) | 2:04 | +30 | +31% | (30) | - |
| 26 | 52 -> 53 | 38:47 | +9:28 | +32% | (35) | 1:36 | +25 | +35% | (34) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта