Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Никуленкова Юлия(2010)
Клуб
53_Великий Новгород
Группа
Ж14
Участник
Никуленкова Юлия(2010)
Клуб
53_Великий Новгород
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 123 |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:53 |
Позиция | 58 |
Результат | 00:43:49 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 4:01 | +2:07 | +111% | (81) | 4:01 | +2:07 | +111% | (81) | +23 |
2 | 38 -> 33 | 6:40 | +3:22 | +102% | (77) | 2:39 | +1:16 | +91% | (78) | - |
3 | 33 -> 32 | 9:36 | +4:10 | +76% | (46) | 2:56 | +48 | +37% | (15) | - |
4 | 32 -> 34 | 11:55 | +5:14 | +78% | (48) | 2:19 | +1:05 | +87% | (85) | - |
5 | 34 -> 40 | 19:37 | +9:45 | +98% | (57) | 7:42 | +4:31 | +141% | (85) | +1:36 |
6 | 40 -> 41 | 23:10 | +11:48 | +103% | (62) | 3:33 | +2:18 | +184% | (79) | +1:09 |
7 | 41 -> 35 | 25:29 | +12:41 | +99% | (63) | 2:19 | +1:07 | +93% | (67) | +1 |
8 | 35 -> 36 | 28:59 | +14:03 | +94% | (65) | 3:30 | +1:22 | +64% | (66) | - |
9 | 36 -> 67 | 33:44 | +16:40 | +97% | (66) | 4:45 | +2:37 | +122% | (99) | +40 |
10 | 67 -> 71 | 37:04 | +17:36 | +90% | (57) | 3:20 | +1:04 | +47% | (34) | - |
11 | 71 -> 37 | 40:54 | +17:54 | +77% | (58) | 3:50 | +1:51 | +93% | (74) | +2 |
12 | 37 -> 100 | 43:19 | +18:21 | +73% | (58) | 2:25 | +44 | +43% | (51) | - |
13 | 100 -> F | 43:49 | +18:20 | +71% | (58) | 0:30 | +6 | +25% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта