Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Николаев Илья(2005)
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Участник
Николаев Илья(2005)
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024, 1 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 38 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:38 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:58:50 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 57 | 2:22 | +55 | +63% | (21) | 2:22 | +55 | +63% | (21) | +2 |
| 2 | 57 -> 45 | 5:28 | +1:48 | +49% | (19) | 3:06 | +53 | +39% | (19) | - |
| 3 | 45 -> 74 | 6:16 | +1:58 | +45% | (18) | 0:48 | +12 | +33% | (14) | - |
| 4 | 74 -> 43 | 7:01 | +2:15 | +47% | (17) | 0:45 | +20 | +80% | (21) | +5 |
| 5 | 43 -> 46 | 8:12 | +2:35 | +45% | (18) | 1:11 | +20 | +39% | (15) | - |
| 6 | 46 -> 48 | 13:23 | +4:03 | +43% | (15) | 5:11 | +1:28 | +39% | (13) | - |
| 7 | 48 -> 49 | 15:50 | +4:44 | +42% | (15) | 2:27 | +41 | +38% | (20) | - |
| 8 | 49 -> 51 | 19:34 | +6:16 | +47% | (13) | 3:44 | +1:32 | +69% | (13) | +12 |
| 9 | 51 -> 50 | 20:25 | +6:31 | +46% | (13) | 0:51 | +15 | +41% | (12) | - |
| 10 | 50 -> 56 | 22:23 | +7:23 | +49% | (13) | 1:58 | +55 | +87% | (24) | +17 |
| 11 | 56 -> 55 | 25:30 | +9:02 | +54% | (15) | 3:07 | +1:39 | +112% | (28) | +46 |
| 12 | 55 -> 52 | 29:20 | +10:42 | +57% | (14) | 3:50 | +1:40 | +76% | (21) | +21 |
| 13 | 52 -> 60 | 36:00 | +13:36 | +60% | (15) | 6:40 | +2:54 | +76% | (15) | +37 |
| 14 | 60 -> 40 | 39:23 | +15:09 | +62% | (15) | 3:23 | +1:33 | +84% | (21) | +26 |
| 15 | 40 -> 33 | 42:41 | +16:16 | +61% | (15) | 3:18 | +1:07 | +51% | (12) | - |
| 16 | 33 -> 63 | 44:17 | +17:05 | +62% | (15) | 1:36 | +49 | +104% | (27) | +21 |
| 17 | 63 -> 64 | 45:17 | +17:03 | +60% | (14) | 1:00 | +11 | +22% | (3) | - |
| 18 | 64 -> 65 | 48:28 | +18:07 | +59% | (15) | 3:11 | +1:04 | +50% | (12) | - |
| 19 | 65 -> 35 | 49:27 | +18:33 | +60% | (15) | 0:59 | +26 | +78% | (24) | +6 |
| 20 | 35 -> 67 | 53:05 | +19:49 | +59% | (15) | 3:38 | +1:16 | +53% | (19) | - |
| 21 | 67 -> 69 | 55:25 | +21:05 | +61% | (16) | 2:20 | +1:16 | +118% | (28) | +37 |
| 22 | 69 -> 72 | 57:16 | +21:29 | +60% | (16) | 1:51 | +24 | +27% | (13) | - |
| 23 | 72 -> 100 | 58:21 | +21:43 | +59% | (16) | 1:05 | +14 | +27% | (12) | - |
| 24 | 100 -> F | 58:50 | +21:51 | +59% | (16) | 0:29 | +8 | +38% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта