Россия, Краснодарский край, Геленджик, Михайловский перевал «Ольховая щель»
Участник
Гринин Владимир(1991)
Клуб
34_Волжанин Волжский
Группа
МЭ
Участник
Гринин Владимир(1991)
Клуб
34_Волжанин Волжский
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 57 |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:45 |
Позиция | 27 |
Результат | 01:05:20 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 1:42 | +11 | +12% | (12) | 1:42 | +11 | +12% | (12) | - |
2 | 57 -> 58 | 4:34 | +1:31 | +49% | (39) | 2:52 | +1:27 | +102% | (53) | +39 |
3 | 58 -> 43 | 6:20 | +2:13 | +53% | (43) | 1:46 | +46 | +76% | (46) | +12 |
4 | 43 -> 44 | 8:33 | +2:49 | +49% | (40) | 2:13 | +41 | +44% | (41) | - |
5 | 44 -> 45 | 9:53 | +3:08 | +46% | (37) | 1:20 | +19 | +31% | (23) | - |
6 | 45 -> 46 | 11:29 | +3:24 | +42% | (33) | 1:36 | +17 | +21% | (13) | - |
7 | 46 -> 47 | 14:52 | +4:28 | +42% | (27) | 3:23 | +1:04 | +46% | (24) | - |
8 | 47 -> 48 | 16:29 | +4:55 | +42% | (27) | 1:37 | +27 | +38% | (31) | - |
9 | 48 -> 49 | 19:02 | +5:41 | +42% | (26) | 2:33 | +46 | +42% | (44) | - |
10 | 49 -> 51 | 22:07 | +6:23 | +40% | (25) | 3:05 | +47 | +34% | (17) | - |
11 | 51 -> 52 | 24:19 | +6:23 | +35% | (21) | 2:12 | +39 | +41% | (11) | - |
12 | 52 -> 54 | 25:35 | +6:35 | +34% | (20) | 1:16 | +12 | +18% | (7) | - |
13 | 54 -> 53 | 26:15 | +6:45 | +34% | (20) | 0:40 | +10 | +33% | (22) | - |
14 | 53 -> 55 | 29:24 | +7:41 | +35% | (18) | 3:09 | +56 | +42% | (14) | - |
15 | 55 -> 56 | 34:16 | +9:58 | +41% | (22) | 4:52 | +2:17 | +88% | (50) | +49 |
16 | 56 -> 61 | 38:49 | +10:35 | +37% | (20) | 4:33 | +39 | +16% | (13) | - |
17 | 61 -> 60 | 40:08 | +10:50 | +36% | (19) | 1:19 | +15 | +23% | (12) | - |
18 | 60 -> 40 | 44:11 | +12:50 | +40% | (22) | 4:03 | +2:20 | +135% | (51) | +1:22 |
19 | 40 -> 63 | 46:42 | +13:12 | +39% | (22) | 2:31 | +26 | +20% | (12) | - |
20 | 63 -> 64 | 47:32 | +13:19 | +38% | (20) | 0:50 | +9 | +21% | (15) | - |
21 | 64 -> 67 | 53:56 | +15:20 | +39% | (22) | 6:24 | +2:01 | +46% | (23) | - |
22 | 67 -> 69 | 55:08 | +15:28 | +38% | (20) | 1:12 | +15 | +26% | (9) | - |
23 | 69 -> 70 | 1:02:16 | +21:14 | +51% | (29) | 7:08 | +5:46 | +421% | (53) | +5:00 |
24 | 70 -> 72 | 1:03:52 | +21:15 | +49% | (29) | 1:36 | +23 | +31% | (27) | - |
25 | 72 -> 100 | 1:04:56 | +21:34 | +49% | (29) | 1:04 | +19 | +42% | (24) | - |
26 | 100 -> F | 1:05:20 | +21:36 | +49% | (30) | 0:24 | +3 | +14% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта