Россия, Краснодарский край, Михайловский перевал
Участник
Азаданов Артём(2011)
Группа
М14
Участник
Азаданов Артём(2011)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 182 |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:10 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:47:19 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 72 | 1:03 | +12 | +23% | (20) | 1:03 | +12 | +23% | (20) | - |
2 | 72 -> 39 | 3:42 | +14 | +6% | (6) | 2:39 | +14 | +9% | (7) | - |
3 | 39 -> 64 | 7:10 | +28 | +6% | (8) | 3:28 | +32 | +18% | (19) | - |
4 | 64 -> 50 | 10:40 | +54 | +9% | (7) | 3:30 | +30 | +16% | (7) | - |
5 | 50 -> 37 | 16:12 | +3:01 | +22% | (13) | 5:32 | +2:13 | +66% | (62) | +1:19 |
6 | 37 -> 67 | 19:43 | +3:25 | +20% | (10) | 3:31 | +25 | +13% | (8) | - |
7 | 67 -> 41 | 22:16 | +3:33 | +18% | (6) | 2:33 | +9 | +6% | (7) | - |
8 | 41 -> 69 | 33:09 | +5:28 | +19% | (9) | 10:53 | +3:16 | +42% | (30) | +1:11 |
9 | 69 -> 46 | 38:31 | +6:13 | +19% | (7) | 5:22 | +1:00 | +22% | (14) | - |
10 | 46 -> 31 | 40:53 | +6:56 | +20% | (9) | 2:22 | +43 | +43% | (20) | +16 |
11 | 31 -> 63 | 44:25 | +7:23 | +19% | (7) | 3:32 | +30 | +16% | (11) | - |
12 | 63 -> 34 | 44:54 | +7:23 | +19% | (7) | 0:29 | +0 | 0% | (1) | - |
13 | 34 -> 71 | 46:21 | +7:29 | +19% | (7) | 1:27 | +17 | +24% | (21) | - |
14 | 71 -> 100 | 47:00 | +7:28 | +18% | (9) | 0:39 | +6 | +18% | (9) | - |
15 | 100 -> F | 47:19 | +7:25 | +18% | (9) | 0:19 | +2 | +11% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта