Россия, Новосибирская область, г. Бердск

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО Новосибирской области
    КП 10
    Участников 65
    Длина дистанции 2.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:09:58
    Позиция 47
    Результат 00:35:03
    Темп (мин/км) 17:32

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  32 2:25 +1:50 +314% (51) 77 31:23 2:25 +1:50 +314% (51) 77 31:23 +22
      2 32  ->  34 18:33 +16:50 +980% (59) 260 1:11:20 16:08 +15:03 +1389% (60) 183 1:28:09 +12:19
      3 34  ->  38 19:49 +17:08 +638% (59) 439 45:08 1:16 +32 +72% (33) 179 7:04 -
      4 38  ->  39 20:34 +17:18 +529% (59) 530 38:48 0:45 +20 +80% (31) 91 8:14 -
      5 39  ->  31 22:19 +17:29 +361% (56) 717 31:07 1:45 +33 +45% (8) 187 9:21 -
      6 31  ->  44 24:01 +17:48 +286% (53) 988 24:18 1:42 +35 +52% (26) 271 6:16 -
      7 44  ->  48 26:45 +18:18 +216% (53) 1310 20:25 2:44 +1:13 +80% (43) 322 8:29 -
      8 48  ->  56 32:09 +21:20 +197% (51) 1526 21:04 5:24 +3:50 +244% (52) 216 25:00 -
      9 56  ->  59 33:44 +21:41 +179% (50) 1723 19:34 1:35 +23 +31% (21) 197 8:02 -
      10 59  ->  100 34:49 +21:43 +165% (48) 1848 18:50 1:05 +44 +209% (55) 125 8:40 -
      11 100  ->  F 35:03 +21:41 +162% (48) 2000 17:31 0:14 +2 +16% (6) 152 1:32 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта