Россия, Ставропольский край, Бештау
Участник
Дмитриев Игорь(2007)
Клуб
Бештау
Группа
М18
Соревнование
Весенний гандикап 2024, день 2
Участник
Дмитриев Игорь(2007)
Клуб
Бештау
Группа
М18
Соревнование
Весенний гандикап 2024, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 34 |
| Длина дистанции | 8.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:01:25 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 01:35:18 |
| Темп (мин/км) | 10:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 10:15 | +2:24 | +30% | (14) | 10:15 | +2:24 | +30% | (14) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 12:36 | +3:24 | +36% | (16) | 2:21 | +1:07 | +90% | (24) | +26 |
| 3 | 32 -> 33 | 14:36 | +3:24 | +30% | (14) | 2:00 | +6 | +5% | (3) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 17:10 | +3:55 | +29% | (13) | 2:34 | +34 | +28% | (16) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 21:10 | +5:50 | +38% | (16) | 4:00 | +2:00 | +100% | (29) | +54 |
| 6 | 35 -> 36 | 26:56 | +9:50 | +57% | (19) | 5:46 | +4:08 | +253% | (33) | +3:14 |
| 7 | 36 -> 37 | 28:39 | +10:25 | +57% | (19) | 1:43 | +37 | +56% | (29) | +1 |
| 8 | 37 -> 50 | 34:36 | +11:44 | +51% | (18) | 5:57 | +1:52 | +45% | (15) | - |
| 9 | 50 -> 38 | 36:53 | +12:00 | +48% | (17) | 2:17 | +31 | +29% | (8) | - |
| 10 | 38 -> 39 | 39:29 | +12:40 | +47% | (17) | 2:36 | +41 | +35% | (22) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 53:46 | +15:41 | +41% | (16) | 14:17 | +3:56 | +38% | (12) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 55:48 | +16:03 | +40% | (16) | 2:02 | +22 | +21% | (5) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 57:31 | +16:08 | +38% | (15) | 1:43 | +10 | +10% | (6) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 59:01 | +16:06 | +37% | (15) | 1:30 | +7 | +8% | (6) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 1:06:07 | +18:53 | +39% | (14) | 7:06 | +2:47 | +64% | (15) | +24 |
| 16 | 44 -> 52 | 1:07:47 | +19:17 | +39% | (14) | 1:40 | +27 | +36% | (23) | - |
| 17 | 52 -> 47 | 1:11:08 | +19:47 | +38% | (14) | 3:21 | +30 | +17% | (6) | - |
| 18 | 47 -> 46 | 1:13:53 | +21:19 | +40% | (15) | 2:45 | +1:38 | +146% | (28) | +1:01 |
| 19 | 46 -> 58 | 1:17:50 | +22:14 | +39% | (15) | 3:57 | +1:16 | +47% | (19) | - |
| 20 | 58 -> 51 | 1:21:17 | +23:11 | +39% | (16) | 3:27 | +57 | +37% | (16) | - |
| 21 | 51 -> 53 | 1:30:15 | +28:59 | +47% | (17) | 8:58 | +6:02 | +205% | (31) | +4:25 |
| 22 | 53 -> 56 | 1:33:03 | +30:00 | +47% | (18) | 2:48 | +1:03 | +60% | (28) | +5 |
| 23 | 56 -> 90 | 1:34:38 | +30:16 | +47% | (18) | 1:35 | +22 | +30% | (22) | - |
| 24 | 90 -> F | 1:35:18 | +30:24 | +46% | (18) | 0:40 | +16 | +66% | (25) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта