Россия, Краснодарский край, Широкая щель
Участник
Прокопьева Екатерина
Клуб
66_Чистый воздух
Группа
ЖК
Участник
Прокопьева Екатерина
Клуб
66_Чистый воздух
Группа
ЖК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 30 |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:31 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:37:42 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 4:07 | -1:20 | -24% | (1) | 4:07 | -1:20 | -24% | (1) | - |
2 | 33 -> 42 | 8:29 | -3:40 | -30% | (1) | 4:22 | +41 | +18% | (4) | +13 |
3 | 42 -> 41 | 12:43 | -2:40 | -17% | (1) | 4:14 | +1:00 | +30% | (15) | +36 |
4 | 41 -> 50 | 17:08 | -2:25 | -12% | (1) | 4:25 | +18 | +7% | (4) | - |
5 | 50 -> 75 | 19:21 | -2:24 | -11% | (1) | 2:13 | +1 | +0% | (2) | - |
6 | 75 -> 73 | 22:27 | -1:58 | -8% | (1) | 3:06 | +26 | +16% | (4) | +6 |
7 | 73 -> 55 | 27:18 | -1:12 | -4% | (1) | 4:51 | +46 | +18% | (12) | +15 |
8 | 55 -> 35 | 29:08 | -1:12 | -3% | (1) | 1:50 | +16 | +17% | (2) | +4 |
9 | 35 -> 40 | 30:40 | -1:09 | -3% | (1) | 1:32 | +3 | +3% | (4) | - |
10 | 40 -> 34 | 32:06 | -1:07 | -3% | (1) | 1:26 | +2 | +2% | (2) | - |
11 | 34 -> 37 | 34:31 | -37 | -1% | (1) | 2:25 | +30 | +26% | (10) | +16 |
12 | 37 -> 72 | 35:30 | -37 | -1% | (1) | 0:59 | +0 | 0% | (1) | - |
13 | 72 -> 39 | 37:07 | -37 | -1% | (1) | 1:37 | +0 | 0% | (1) | - |
14 | 39 -> 100 | 37:33 | -36 | -1% | (1) | 0:26 | +7 | +36% | (7) | +5 |
15 | 100 -> F | 37:42 | -35 | -1% | (1) | 0:09 | +1 | +12% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта