Россия, Ставропольский край, Иноземцево

    Группа
    М65


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 42
    Длина дистанции 4.100m
    Набор высот 190
    Абсолютно-лучший результат 00:36:16
    Позиция 6
    Результат 00:45:27
    Темп (мин/км) 11:05

    Полезные ссылки

    Сайт соревнований

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  64 2:39 +50 +45% (19) 2:39 +50 +45% (19) +22
      2 64  ->  65 4:45 +55 +23% (8) 2:06 +5 +4% (3) -
      3 65  ->  33 5:21 +51 +18% (10) 0:36 +6 +19% (7) -
      4 33  ->  70 10:45 +2:38 +32% (13) 5:24 +1:47 +49% (19) +52
      5 70  ->  44 14:06 +2:12 +18% (8) 3:21 -2 0% (1) -
      6 44  ->  71 15:26 +2:27 +18% (8) 1:20 +15 +23% (11) -
      7 71  ->  45 16:19 +2:20 +16% (7) 0:53 +6 +12% (4) -
      8 45  ->  50 26:24 +5:32 +26% (15) 10:05 +3:12 +46% (24) +1:27
      9 50  ->  42 30:10 +5:48 +23% (8) 3:46 +20 +9% (6) -
      10 42  ->  73 32:14 +6:39 +25% (13) 2:04 +56 +82% (29) +39
      11 73  ->  60 35:26 +7:18 +25% (14) 3:12 +39 +25% (16) -
      12 60  ->  61 37:04 +7:29 +25% (11) 1:38 +12 +13% (9) -
      13 61  ->  52 37:50 +7:23 +24% (11) 0:46 +5 +12% (6) -
      14 52  ->  83 43:04 +7:20 +20% (6) 5:14 +22 +7% (6) -
      15 83  ->  62 44:11 +6:44 +17% (6) 1:07 +2 +3% (3) -
      16 62  ->  90 45:10 +6:51 +17% (6) 0:59 +11 +22% (12) -
      17 90  ->  F 45:27 +6:51 +17% (6) 0:17 +3 +21% (8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта