Россия, Ставропольский край, Иноземцево
Участник
Морозова Софья(2011)
Клуб
ДЮСШ№4 Вяткина, К
Группа
Ж14
Участник
Морозова Софья(2011)
Клуб
ДЮСШ№4 Вяткина, К
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 186 |
Длина дистанции | 3.100m |
Набор высот | 125 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:17 |
Позиция | 91 |
Результат | 00:41:16 |
Темп (мин/км) | 13:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:40 | +1:04 | +66% | (81) | 2:40 | +1:04 | +66% | (81) | - |
2 | 32 -> 33 | 4:01 | +1:25 | +54% | (78) | 1:21 | +24 | +42% | (88) | - |
3 | 33 -> 77 | 12:21 | +6:41 | +117% | (139) | 8:20 | +5:25 | +185% | (161) | +2:24 |
4 | 77 -> 41 | 15:51 | +9:01 | +131% | (114) | 3:30 | +2:21 | +204% | (104) | +1:10 |
5 | 41 -> 48 | 19:02 | +10:19 | +118% | (103) | 3:11 | +1:34 | +96% | (86) | - |
6 | 48 -> 49 | 22:38 | +11:11 | +97% | (97) | 3:36 | +1:23 | +62% | (103) | - |
7 | 49 -> 59 | 27:37 | +13:48 | +99% | (97) | 4:59 | +2:38 | +112% | (121) | +12 |
8 | 59 -> 52 | 30:26 | +14:25 | +90% | (92) | 2:49 | +1:12 | +74% | (68) | - |
9 | 52 -> 64 | 34:07 | +15:27 | +82% | (90) | 3:41 | +1:12 | +48% | (54) | - |
10 | 64 -> 54 | 38:12 | +17:49 | +87% | (89) | 4:05 | +2:22 | +137% | (135) | +35 |
11 | 54 -> 55 | 40:14 | +18:52 | +88% | (91) | 2:02 | +1:10 | +134% | (142) | +16 |
12 | 55 -> 90 | 41:03 | +19:03 | +86% | (90) | 0:49 | +11 | +28% | (52) | - |
13 | 90 -> F | 41:16 | +19:05 | +86% | (90) | 0:13 | +3 | +30% | (47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта