Россия, Ставропольский край, Иноземцево

    Группа
    Ж55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 43
    Длина дистанции 3.300m
    Набор высот 170
    Абсолютно-лучший результат 00:30:03
    Позиция 11
    Результат 00:42:05
    Темп (мин/км) 12:45

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  65 2:45 +1:03 +61% (18) 2:45 +1:03 +61% (18) +22
      2 65  ->  67 4:54 +1:47 +57% (19) 2:09 +50 +63% (28) +18
      3 67  ->  58 7:49 +2:39 +51% (20) 2:55 +53 +43% (23) +4
      4 58  ->  77 12:08 +4:30 +58% (24) 4:19 +1:52 +76% (32) +53
      5 77  ->  42 16:51 +5:45 +51% (19) 4:43 +1:15 +36% (10) -
      6 42  ->  70 19:30 +6:17 +47% (16) 2:39 +32 +25% (9) -
      7 70  ->  69 21:11 +6:56 +48% (17) 1:41 +42 +71% (20) +18
      8 69  ->  48 22:26 +7:05 +46% (14) 1:15 +16 +27% (11) -
      9 48  ->  78 24:30 +7:33 +44% (14) 2:04 +28 +29% (16) -
      10 78  ->  51 29:01 +8:21 +40% (12) 4:31 +50 +22% (18) -
      11 51  ->  76 31:54 +9:13 +40% (12) 2:53 +52 +42% (18) +4
      12 76  ->  71 35:58 +10:01 +38% (12) 4:04 +50 +25% (22) -
      13 71  ->  54 39:18 +10:48 +37% (12) 3:20 +56 +38% (12) -
      14 54  ->  62 40:14 +11:00 +37% (11) 0:56 +12 +27% (19) -
      15 62  ->  55 40:41 +11:06 +37% (11) 0:27 +6 +28% (12) -
      16 55  ->  90 41:44 +11:18 +37% (11) 1:03 +19 +43% (16) +1
      17 90  ->  F 42:05 +11:23 +37% (11) 0:21 +6 +39% (18) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта