Участник
Лесс Ксения(2011)
Клуб
27_Хаб. кр. Талант
Группа
Ж14
Участник
Лесс Ксения(2011)
Клуб
27_Хаб. кр. Талант
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 18 |
Длина дистанции | 2.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:36 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:39:19 |
Темп (мин/км) | 15:07 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:00 | +1:06 | +122% | (16) | 2:00 | +1:06 | +122% | (16) | +17 |
2 | 31 -> 60 | 5:42 | +1:56 | +51% | (12) | 3:42 | +54 | +32% | (8) | - |
3 | 60 -> 52 | 7:58 | +2:37 | +48% | (11) | 2:16 | +57 | +72% | (10) | - |
4 | 52 -> 40 | 11:12 | +4:23 | +64% | (11) | 3:14 | +1:52 | +136% | (11) | +37 |
5 | 40 -> 44 | 14:52 | +5:10 | +53% | (10) | 3:40 | +1:15 | +51% | (10) | - |
6 | 44 -> 54 | 18:09 | +6:57 | +62% | (10) | 3:17 | +1:59 | +152% | (15) | +48 |
7 | 54 -> 47 | 20:40 | +7:54 | +61% | (9) | 2:31 | +57 | +60% | (7) | - |
8 | 47 -> 51 | 22:29 | +8:53 | +65% | (10) | 1:49 | +59 | +118% | (14) | +14 |
9 | 51 -> 39 | 29:02 | +14:22 | +97% | (12) | 6:33 | +5:30 | +523% | (17) | +4:33 |
10 | 39 -> 38 | 32:17 | +15:30 | +92% | (12) | 3:15 | +1:08 | +53% | (9) | - |
11 | 38 -> 34 | 33:42 | +15:45 | +87% | (11) | 1:25 | +15 | +21% | (2) | - |
12 | 34 -> 55 | 36:57 | +16:40 | +82% | (11) | 3:15 | +55 | +39% | (5) | - |
13 | 55 -> 100 | 38:50 | +17:21 | +80% | (11) | 1:53 | +45 | +66% | (12) | - |
14 | 100 -> F | 39:19 | +17:27 | +79% | (11) | 0:29 | +11 | +61% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта