Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Калинин Василий(2006)
Клуб
Ориента-Заря
Группа
М18
Соревнование
Московская Весна 2024, 9 этап
Участник
Калинин Василий(2006)
Клуб
Ориента-Заря
Группа
М18
Соревнование
Московская Весна 2024, 9 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:44 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:41:31 |
| Темп (мин/км) | 8:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:59 | +9 | +17% | (4) | 154 | 6:23 | 0:59 | +9 | +17% | (4) | 154 | 6:23 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:38 | +18 | +12% | (5) | 272 | 9:40 | 1:39 | +19 | +23% | (6) | 118 | 13:58 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:47 | +31 | +15% | (4) | 389 | 9:43 | 1:09 | +13 | +23% | (6) | 117 | 9:49 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:19 | +40 | +14% | (4) | 599 | 8:52 | 1:32 | +9 | +10% | (4) | 210 | 7:18 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 8:32 | +51 | +11% | (4) | 1092 | 7:48 | 3:13 | +18 | +10% | (4) | 493 | 6:31 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 9:27 | +57 | +11% | (4) | 1195 | 7:54 | 0:55 | +7 | +14% | (5) | 103 | 8:53 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 10:54 | +1:08 | +11% | (4) | 1417 | 7:41 | 1:27 | +11 | +14% | (4) | 222 | 6:31 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 13:31 | +1:26 | +11% | (4) | 1788 | 7:33 | 2:37 | +18 | +12% | (4) | 371 | 7:03 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 15:01 | +1:37 | +12% | (4) | 1866 | 8:02 | 1:30 | +16 | +21% | (3) | 78 | 19:13 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 15:55 | +1:41 | +11% | (4) | 1973 | 8:04 | 0:54 | +6 | +12% | (5) | 107 | 8:24 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 19:32 | +2:40 | +15% | (4) | 2336 | 8:21 | 3:37 | +59 | +37% | (7) | 363 | 9:57 | +17 |
| 12 | 41 -> 42 | 20:36 | +2:54 | +16% | (5) | 2458 | 8:22 | 1:04 | +14 | +28% | (7) | 122 | 8:44 | +1 |
| 13 | 42 -> 43 | 21:12 | +3:05 | +17% | (5) | 2543 | 8:20 | 0:36 | +11 | +43% | (6) | 85 | 7:03 | +4 |
| 14 | 43 -> 44 | 23:48 | +3:35 | +17% | (5) | 2825 | 8:25 | 2:36 | +55 | +54% | (7) | 282 | 9:13 | +28 |
| 15 | 44 -> 45 | 26:14 | +4:30 | +20% | (5) | 3062 | 8:34 | 2:26 | +55 | +60% | (6) | 237 | 10:16 | +31 |
| 16 | 45 -> 46 | 27:29 | +5:00 | +22% | (5) | 3171 | 8:40 | 1:15 | +31 | +70% | (6) | 109 | 11:28 | +19 |
| 17 | 46 -> 47 | 28:23 | +5:08 | +22% | (5) | 3286 | 8:38 | 0:54 | +8 | +17% | (4) | 115 | 7:49 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 29:16 | +5:17 | +22% | (5) | 3403 | 8:36 | 0:53 | +9 | +20% | (4) | 117 | 7:32 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 30:54 | +5:36 | +22% | (5) | 3535 | 8:44 | 1:38 | +19 | +24% | (6) | 132 | 12:22 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 32:27 | +5:53 | +22% | (5) | 3724 | 8:42 | 1:33 | +20 | +27% | (7) | 189 | 8:12 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 34:05 | +6:08 | +21% | (5) | 3922 | 8:41 | 1:38 | +20 | +25% | (6) | 198 | 8:14 | - |
| 22 | 51 -> 54 | 35:08 | +6:30 | +22% | (5) | 4058 | 8:39 | 1:03 | +22 | +53% | (6) | 136 | 7:43 | +11 |
| 23 | 54 -> 55 | 36:56 | +6:56 | +23% | (5) | 4243 | 8:42 | 1:48 | +26 | +31% | (6) | 185 | 9:43 | +4 |
| 24 | 55 -> 53 | 38:23 | +6:32 | +20% | (5) | 4458 | 8:36 | 1:27 | +5 | +6% | (3) | 215 | 6:44 | - |
| 25 | 53 -> 52 | 39:32 | +6:44 | +20% | (5) | 4583 | 8:37 | 1:09 | +18 | +35% | (6) | 125 | 9:12 | +4 |
| 26 | 52 -> 51 | 40:20 | +6:26 | +18% | (5) | 4679 | 8:37 | 0:48 | +11 | +29% | (7) | 96 | 8:20 | +1 |
| 27 | 51 -> 100 | 41:19 | +6:35 | +18% | (5) | 4823 | 8:33 | 0:59 | +14 | +31% | (5) | 144 | 6:49 | +2 |
| 28 | 100 -> F | 41:31 | +6:37 | +18% | (5) | 4900 | 8:28 | 0:12 | +4 | +50% | (5) | 77 | 2:35 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта