Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Лукашин Михаил(1987)
Клуб
Москва ЮЗАО, лично
Группа
М21
Соревнование
Московская Весна 2024, 9 этап
Участник
Лукашин Михаил(1987)
Клуб
Москва ЮЗАО, лично
Группа
М21
Соревнование
Московская Весна 2024, 9 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:12 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:52:49 |
| Темп (мин/км) | 10:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:22 | +40 | +95% | (26) | 154 | 8:52 | 1:22 | +40 | +95% | (26) | 154 | 8:52 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:19 | +1:28 | +79% | (28) | 272 | 12:11 | 1:57 | +48 | +69% | (29) | 118 | 16:31 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 4:40 | +2:07 | +83% | (28) | 389 | 11:59 | 1:21 | +39 | +92% | (29) | 117 | 11:32 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 6:43 | +3:02 | +82% | (28) | 599 | 11:12 | 2:03 | +55 | +80% | (29) | 210 | 9:45 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:13 | +4:56 | +78% | (29) | 1092 | 10:16 | 4:30 | +2:09 | +91% | (28) | 493 | 9:07 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 12:20 | +5:27 | +79% | (29) | 1195 | 10:19 | 1:07 | +34 | +103% | (26) | 103 | 10:50 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 14:15 | +6:16 | +78% | (28) | 1417 | 10:03 | 1:55 | +53 | +85% | (27) | 222 | 8:38 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 17:41 | +7:58 | +81% | (28) | 1788 | 9:53 | 3:26 | +1:44 | +101% | (27) | 371 | 9:15 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 19:39 | +8:52 | +82% | (28) | 1866 | 10:31 | 1:58 | +56 | +90% | (30) | 78 | 25:12 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 20:52 | +9:35 | +84% | (28) | 1973 | 10:34 | 1:13 | +45 | +160% | (26) | 107 | 11:22 | +17 |
| 11 | 40 -> 41 | 24:30 | +11:03 | +82% | (28) | 2336 | 10:29 | 3:38 | +1:30 | +70% | (24) | 363 | 10:00 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 25:44 | +11:36 | +82% | (28) | 2458 | 10:28 | 1:14 | +33 | +80% | (27) | 122 | 10:06 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 26:33 | +12:05 | +83% | (28) | 2543 | 10:26 | 0:49 | +30 | +157% | (30) | 85 | 9:36 | +11 |
| 14 | 43 -> 44 | 29:26 | +13:29 | +84% | (28) | 2825 | 10:25 | 2:53 | +1:26 | +98% | (29) | 282 | 10:13 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 31:49 | +14:42 | +85% | (27) | 3062 | 10:23 | 2:23 | +1:17 | +116% | (26) | 237 | 10:03 | +10 |
| 16 | 45 -> 46 | 33:01 | +15:17 | +86% | (28) | 3171 | 10:24 | 1:12 | +35 | +94% | (25) | 109 | 11:00 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 34:15 | +15:52 | +86% | (28) | 3286 | 10:25 | 1:14 | +37 | +100% | (28) | 115 | 10:43 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 35:23 | +16:22 | +86% | (28) | 3403 | 10:23 | 1:08 | +31 | +83% | (30) | 117 | 9:41 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 37:30 | +17:19 | +85% | (28) | 3535 | 10:36 | 2:07 | +1:00 | +89% | (29) | 132 | 16:02 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 39:20 | +18:01 | +84% | (28) | 3724 | 10:33 | 1:50 | +47 | +74% | (28) | 189 | 9:42 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 41:06 | +18:42 | +83% | (28) | 3922 | 10:28 | 1:46 | +41 | +63% | (25) | 198 | 8:55 | - |
| 22 | 51 -> 54 | 44:24 | +21:24 | +93% | (29) | 4058 | 10:56 | 3:18 | +2:45 | +500% | (27) | 136 | 24:15 | +2:11 |
| 23 | 54 -> 55 | 46:36 | +22:21 | +92% | (29) | 4243 | 10:58 | 2:12 | +58 | +78% | (29) | 185 | 11:53 | - |
| 24 | 55 -> 53 | 48:35 | +23:25 | +93% | (29) | 4458 | 10:53 | 1:59 | +1:04 | +116% | (29) | 215 | 9:13 | +8 |
| 25 | 53 -> 52 | 49:46 | +23:53 | +92% | (29) | 4583 | 10:51 | 1:11 | +31 | +77% | (28) | 125 | 9:28 | - |
| 26 | 52 -> 51 | 50:44 | +24:22 | +92% | (29) | 4679 | 10:50 | 0:58 | +29 | +100% | (28) | 96 | 10:04 | - |
| 27 | 51 -> 100 | 52:34 | +25:28 | +93% | (29) | 4823 | 10:53 | 1:50 | +1:12 | +189% | (30) | 144 | 12:43 | +33 |
| 28 | 100 -> F | 52:49 | +25:35 | +93% | (29) | 4900 | 10:46 | 0:15 | +8 | +114% | (30) | 77 | 3:14 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта