Россия, Москва, Чертаново Южное

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 35
    Участников 20
    Длина дистанции 6.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:45:09
    Позиция 12
    Результат 01:12:44
    Темп (мин/км) 11:55

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км) Сплит Отставание Поз. Путь(м) Темп (мин/км)
      1 S  ->  33 1:30 +27 +42% (9) 194 7:43 1:30 +27 +42% (9) 194 7:43 -
      2 33  ->  34 2:36 +28 +21% (5) 256 10:09 1:06 +3 +4% (4) 62 17:44 -
      3 34  ->  35 5:13 +1:13 +30% (12) 483 10:48 2:37 +54 +52% (13) 227 11:31 -
      4 35  ->  36 6:32 +1:18 +24% (11) 658 9:55 1:19 +10 +14% (8) 175 7:31 -
      5 36  ->  39 7:40 +1:26 +22% (10) 814 9:25 1:08 +15 +28% (9) 156 7:15 -
      6 39  ->  38 9:58 +2:28 +32% (12) 1015 9:49 2:18 +1:10 +102% (13) 201 11:26 +28
      7 38  ->  37 11:38 +2:58 +34% (12) 1194 9:44 1:40 +49 +96% (14) 179 9:18 +18
      8 37  ->  40 15:22 +5:05 +49% (13) 1372 11:12 3:44 +2:08 +133% (13) 178 20:58 +1:09
      9 40  ->  41 17:47 +6:00 +50% (13) 1608 11:03 2:25 +1:00 +70% (12) 236 10:14 +8
      10 41  ->  42 19:59 +6:33 +48% (13) 1720 11:37 2:12 +33 +33% (7) 112 19:38 -
      11 42  ->  43 22:56 +7:34 +49% (13) 1996 11:29 2:57 +1:10 +65% (12) 276 10:41 +5
      12 43  ->  63 25:24 +8:44 +52% (13) 2179 11:39 2:28 +1:10 +89% (14) 183 13:28 +22
      13 63  ->  62 28:54 +9:41 +50% (13) 2480 11:39 3:30 +57 +37% (12) 301 11:37 -
      14 62  ->  61 30:50 +10:33 +52% (13) 2626 11:44 1:56 +52 +81% (13) 146 13:14 +13
      15 61  ->  60 32:36 +11:19 +53% (13) 2750 11:51 1:46 +52 +96% (13) 124 14:14 +19
      16 60  ->  59 34:34 +12:03 +53% (13) 2900 11:55 1:58 +44 +59% (12) 150 13:06 -
      17 59  ->  66 39:32 +15:04 +61% (13) 3189 12:23 4:58 +3:01 +154% (14) 289 17:11 +1:50
      18 66  ->  67 41:14 +15:33 +60% (13) 3311 12:27 1:42 +35 +52% (10) 122 13:56 -
      19 67  ->  68 43:44 +16:22 +59% (12) 3502 12:29 2:30 +49 +48% (11) 191 13:05 -
      20 68  ->  47 44:29 +15:22 +52% (12) 3589 12:23 0:45 +6 +15% (3) 87 8:37 -
      21 47  ->  46 44:54 +15:14 +51% (12) 3642 12:19 0:25 +3 +13% (2) 53 7:51 -
      22 46  ->  51 45:34 +15:26 +51% (12) 3716 12:15 0:40 +12 +42% (11) 74 9:00 -
      23 51  ->  52 46:29 +15:44 +51% (12) 3816 12:10 0:55 +18 +48% (12) 100 9:10 -
      24 52  ->  53 48:06 +16:06 +50% (12) 3983 12:04 1:37 +22 +29% (5) 167 9:40 -
      25 53  ->  54 51:24 +17:17 +50% (12) 4283 12:00 3:18 +1:11 +55% (10) 300 11:00 -
      26 54  ->  55 53:59 +18:20 +51% (12) 4461 12:06 2:35 +1:06 +74% (13) 178 14:30 +12
      27 55  ->  56 55:48 +19:00 +51% (12) 4618 12:04 1:49 +40 +57% (11) 157 11:34 -
      28 56  ->  50 58:20 +20:19 +53% (12) 4833 12:04 2:32 +1:19 +108% (11) 215 11:46 +34
      29 50  ->  49 1:01:28 +21:39 +54% (12) 5059 12:08 3:08 +1:20 +74% (10) 226 13:51 +14
      30 49  ->  48 1:03:20 +22:09 +53% (12) 5216 12:08 1:52 +30 +36% (6) 157 11:53 -
      31 48  ->  57 1:05:23 +22:35 +52% (12) 5461 11:58 2:03 +26 +26% (3) 245 8:22 -
      32 57  ->  58 1:06:52 +23:11 +53% (12) 5618 11:54 1:29 +36 +67% (7) 157 9:26 +4
      33 58  ->  45 1:10:25 +24:38 +53% (12) 5860 12:00 3:33 +1:27 +69% (13) 242 14:40 +10
      34 45  ->  44 1:11:47 +24:37 +52% (12) 5961 12:02 1:22 +13 +18% (7) 101 13:31 -
      35 44  ->  100 1:12:38 +24:40 +51% (12) 6102 11:54 0:51 +6 +13% (5) 141 6:01 -
      36 100  ->  F 1:12:44 +24:41 +51% (12) 6100 11:55 0:06 +1 +19% (4) -2 -50:00 -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Темп на отрезке
      Средний темп в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта