Россия, Москва, Борисово
Участник
Никитин Леонид(1969)
Клуб
ELK
Группа
М40
Участник
Никитин Леонид(1969)
Клуб
ELK
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 30 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:57 |
Позиция | 9 |
Результат | 00:38:17 |
Темп (мин/км) | 7:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:18 | +17 | +27% | (6) | 160 | 8:07 | 1:18 | +17 | +27% | (6) | 160 | 8:07 | +3 |
2 | 31 -> 32 | 2:00 | +26 | +27% | (7) | 264 | 7:34 | 0:42 | +9 | +27% | (8) | 104 | 6:43 | +1 |
3 | 32 -> 33 | 3:00 | +56 | +45% | (10) | 292 | 10:16 | 1:00 | +53 | +757% | (16) | 28 | 35:42 | +51 |
4 | 33 -> 34 | 3:48 | +37 | +19% | (8) | 441 | 8:37 | 0:48 | +6 | +14% | (2) | 149 | 5:22 | - |
5 | 34 -> 35 | 5:18 | +35 | +12% | (8) | 641 | 8:16 | 1:30 | +13 | +16% | (7) | 200 | 7:30 | - |
6 | 35 -> 36 | 6:36 | +48 | +13% | (7) | 800 | 8:15 | 1:18 | +14 | +21% | (9) | 159 | 8:10 | - |
7 | 36 -> 37 | 7:31 | +56 | +14% | (8) | 905 | 8:18 | 0:55 | +8 | +17% | (7) | 105 | 8:43 | - |
8 | 37 -> 38 | 8:35 | +1:04 | +14% | (7) | 1089 | 7:52 | 1:04 | +8 | +14% | (6) | 184 | 5:47 | - |
9 | 38 -> 39 | 10:31 | +1:23 | +15% | (8) | 1390 | 7:33 | 1:56 | +19 | +19% | (8) | 301 | 6:25 | - |
10 | 39 -> 40 | 12:15 | +1:45 | +16% | (8) | 1679 | 7:17 | 1:44 | +22 | +26% | (7) | 289 | 5:59 | +3 |
11 | 40 -> 41 | 13:41 | +1:59 | +16% | (8) | 1932 | 7:04 | 1:26 | +14 | +19% | (9) | 253 | 5:39 | - |
12 | 41 -> 42 | 15:34 | +2:13 | +16% | (8) | 2129 | 7:18 | 1:53 | +16 | +16% | (6) | 197 | 9:33 | - |
13 | 42 -> 43 | 18:02 | +2:41 | +17% | (8) | 2420 | 7:27 | 2:28 | +28 | +23% | (9) | 291 | 8:28 | - |
14 | 43 -> 44 | 19:27 | +2:47 | +16% | (8) | 2569 | 7:34 | 1:25 | +11 | +14% | (7) | 149 | 9:30 | - |
15 | 44 -> 45 | 21:03 | +2:56 | +16% | (8) | 2715 | 7:45 | 1:36 | +16 | +19% | (9) | 146 | 10:57 | - |
16 | 45 -> 46 | 21:58 | +3:12 | +17% | (8) | 2807 | 7:49 | 0:55 | +17 | +44% | (14) | 92 | 9:57 | +8 |
17 | 46 -> 47 | 22:59 | +3:29 | +17% | (8) | 2912 | 7:53 | 1:01 | +17 | +38% | (11) | 105 | 9:40 | +7 |
18 | 47 -> 48 | 23:57 | +3:40 | +18% | (8) | 3029 | 7:54 | 0:58 | +11 | +23% | (8) | 117 | 8:15 | - |
19 | 48 -> 58 | 24:41 | +3:48 | +18% | (9) | 3120 | 7:54 | 0:44 | +8 | +22% | (9) | 91 | 8:03 | - |
20 | 58 -> 59 | 25:51 | +4:00 | +18% | (9) | 3261 | 7:55 | 1:10 | +12 | +20% | (5) | 141 | 8:16 | - |
21 | 59 -> 49 | 27:44 | +4:26 | +19% | (9) | 3521 | 7:52 | 1:53 | +26 | +29% | (9) | 260 | 7:14 | +5 |
22 | 49 -> 50 | 28:32 | +4:32 | +18% | (9) | 3617 | 7:53 | 0:48 | +6 | +14% | (5) | 96 | 8:20 | - |
23 | 50 -> 51 | 31:33 | +5:08 | +19% | (9) | 3996 | 7:53 | 3:01 | +36 | +24% | (8) | 379 | 7:57 | +2 |
24 | 51 -> 52 | 33:20 | +5:39 | +20% | (9) | 4212 | 7:54 | 1:47 | +31 | +40% | (12) | 216 | 8:15 | +13 |
25 | 52 -> 53 | 35:51 | +6:18 | +21% | (9) | 4586 | 7:49 | 2:31 | +39 | +34% | (10) | 374 | 6:43 | +12 |
26 | 53 -> 54 | 36:32 | +6:32 | +21% | (9) | 4637 | 7:52 | 0:41 | +14 | +51% | (11) | 51 | 13:23 | +8 |
27 | 54 -> 55 | 37:24 | +6:40 | +21% | (9) | 4790 | 7:48 | 0:52 | +11 | +26% | (10) | 153 | 5:39 | +1 |
28 | 55 -> 56 | 38:01 | +6:22 | +20% | (9) | 4823 | 7:52 | 0:37 | +23 | +164% | (6) | 33 | 18:41 | +20 |
29 | 56 -> 57 | 39:01 | +6:24 | +19% | (9) | 4970 | 7:51 | 1:00 | +16 | +36% | (6) | 147 | 6:48 | +6 |
30 | 57 -> 100 | 39:47 | +6:39 | +20% | (9) | 5140 | 7:44 | 0:46 | +15 | +48% | (8) | 170 | 4:30 | +8 |
31 | 100 -> F | 39:54 | +6:39 | +19% | (9) | 5200 | 7:40 | 0:07 | +1 | +16% | (5) | 60 | 1:56 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта