Россия, Нижегородская область, Дзержинск, м-н Западный
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ
Группа
М40
Участник
Самошин Илья(1976)
Клуб
СДЮСШОР№12 МАРТ
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 7 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:49 |
| Лучший путь | S -> 47 -> 52 -> 43 -> 39 -> 48 -> 40 -> 37 -> 49 -> 41 -> 50 -> 38 -> 31 -> 42 -> 45 -> 32 -> 53 -> 44 -> 34 -> 35 -> 33 -> 36 -> 51 -> 70 -> F |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:53:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 47 | 5:22 | +1:46 | +49% | (6) | 5:22 | +1:46 | +49% | (6) | - |
| 2 | 47 -> 52 | 7:28 | +2:03 | +37% | (6) | 2:06 | +42 | +50% | (2) | - |
| 3 | 52 -> 43 | 11:30 | +4:07 | +55% | (6) | 4:02 | +2:27 | +154% | (5) | +1:23 |
| 4 | 43 -> 39 | 13:44 | +4:00 | +41% | (6) | 2:14 | +23 | +20% | (3) | - |
| 5 | 39 -> 48 | 15:03 | +4:14 | +39% | (6) | 1:19 | +13 | +19% | (3) | - |
| 6 | 48 -> 40 | 16:16 | +4:22 | +36% | (6) | 1:13 | +23 | +46% | (5) | - |
| 7 | 40 -> 37 | 18:15 | +4:46 | +35% | (6) | 1:59 | +24 | +25% | (4) | - |
| 8 | 37 -> 49 | 21:15 | +5:55 | +38% | (6) | 3:00 | +1:09 | +62% | (5) | - |
| 9 | 49 -> 41 | 22:41 | +6:16 | +38% | (5) | 1:26 | +21 | +32% | (3) | - |
| 10 | 41 -> 50 | 23:46 | +6:28 | +37% | (5) | 1:05 | +12 | +22% | (4) | - |
| 11 | 50 -> 38 | 28:27 | +9:03 | +46% | (6) | 4:41 | +2:35 | +123% | (6) | +1:11 |
| 12 | 38 -> 31 | 29:52 | +9:25 | +46% | (5) | 1:25 | +22 | +34% | (4) | - |
| 13 | 31 -> 45 | 31:46 | +9:57 | +45% | (5) | 1:54 | -45 | -28% | (1) | - |
| 14 | 45 -> 46 | 35:44 | +12:45 | +55% | (6) | 3:58 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 46 -> 53 | 37:15 | +13:09 | +54% | (6) | 1:31 | +13 | +16% | (2) | - |
| 16 | 53 -> 44 | 38:55 | +13:44 | +54% | (6) | 1:40 | +35 | +53% | (5) | - |
| 17 | 44 -> 32 | 40:18 | +14:02 | +53% | (6) | 1:23 | +9 | +12% | (2) | - |
| 18 | 32 -> 51 | 41:06 | +13:38 | +49% | (6) | 0:48 | +13 | +37% | (3) | - |
| 19 | 51 -> 34 | 42:15 | +13:51 | +48% | (6) | 1:09 | +18 | +35% | (2) | - |
| 20 | 34 -> 35 | 43:16 | +12:46 | +41% | (6) | 1:01 | +7 | +12% | (4) | - |
| 21 | 35 -> 33 | 45:50 | +13:59 | +43% | (6) | 2:34 | +28 | +22% | (5) | - |
| 22 | 33 -> 36 | 47:09 | +13:39 | +40% | (6) | 1:19 | +16 | +25% | (3) | - |
| 23 | 36 -> 42 | 50:13 | +16:04 | +47% | (6) | 3:04 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 42 -> 70 | 52:53 | +0 | 0% | (0) | 2:40 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 70 -> F | 53:07 | +18:44 | +54% | (6) | 0:14 | +2 | +16% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта