Россия, Санкт-Петербург, п.Поляны
Участник
Козляк Тимофей(2001)
Группа
М14
Участник
Козляк Тимофей(2001)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ООО «Спортсервис»
КП | 13 |
Участников | 119 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:39 |
Позиция | 46 |
Результат | 00:43:35 |
Полезные ссылки
Сайт соревнования№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 2:53 | +1:24 | +94% | (79) | 2:53 | +1:24 | +94% | (79) | +16 |
2 | 58 -> 90 | 8:17 | +2:56 | +54% | (65) | 5:24 | +1:49 | +50% | (60) | - |
3 | 90 -> 86 | 11:35 | +4:16 | +58% | (64) | 3:18 | +1:46 | +115% | (76) | +35 |
4 | 86 -> 71 | 14:00 | +5:08 | +57% | (66) | 2:25 | +57 | +64% | (77) | - |
5 | 71 -> 75 | 16:52 | +6:09 | +57% | (65) | 2:52 | +1:21 | +89% | (79) | +11 |
6 | 75 -> 81 | 21:30 | +7:04 | +48% | (57) | 4:38 | +1:39 | +55% | (40) | - |
7 | 81 -> 83 | 25:15 | +8:01 | +46% | (49) | 3:45 | +57 | +33% | (33) | - |
8 | 83 -> 85 | 30:14 | +10:24 | +52% | (42) | 4:59 | +2:23 | +91% | (45) | +23 |
9 | 85 -> 88 | 33:15 | +11:53 | +55% | (44) | 3:01 | +1:40 | +123% | (89) | +38 |
10 | 88 -> 64 | 36:35 | +13:11 | +56% | (41) | 3:20 | +1:18 | +63% | (53) | - |
11 | 64 -> 93 | 37:42 | +13:26 | +55% | (40) | 1:07 | +25 | +59% | (31) | - |
12 | 93 -> 99 | 41:38 | +15:51 | +61% | (44) | 3:56 | +2:25 | +159% | (80) | +1:15 |
13 | 99 -> 155 | 43:04 | +16:25 | +61% | (45) | 1:26 | +44 | +104% | (93) | +12 |
14 | 155 -> F | 43:35 | +16:29 | +60% | (46) | 0:31 | +8 | +34% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта