Россия, Воронежская область, Павловск
Участник
Березнев Александр(2013)
Клуб
СШОР 18 Юго-Запад
Группа
М12
Участник
Березнев Александр(2013)
Клуб
СШОР 18 Юго-Запад
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 69 |
Длина дистанции | 2.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:23 |
Позиция | 46 |
Результат | 00:28:52 |
Темп (мин/км) | 13:45 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 2:40 | +1:39 | +162% | (31) | 2:40 | +1:39 | +162% | (31) | - |
2 | 60 -> 51 | 4:41 | +3:07 | +198% | (30) | 2:01 | +1:32 | +317% | (47) | +40 |
3 | 51 -> 61 | 5:58 | +3:51 | +181% | (36) | 1:17 | +1:02 | +413% | (54) | +35 |
4 | 61 -> 42 | 10:24 | +6:01 | +137% | (33) | 4:26 | +2:31 | +131% | (43) | - |
5 | 42 -> 57 | 16:48 | +10:01 | +147% | (40) | 6:24 | +4:33 | +245% | (51) | +1:15 |
6 | 57 -> 46 | 17:24 | +10:13 | +142% | (40) | 0:36 | +17 | +89% | (40) | - |
7 | 46 -> 64 | 21:48 | +12:38 | +137% | (46) | 4:24 | +3:24 | +340% | (55) | +1:37 |
8 | 64 -> 65 | 23:15 | +13:07 | +129% | (46) | 1:27 | +29 | +50% | (35) | - |
9 | 65 -> 67 | 23:51 | +13:19 | +126% | (46) | 0:36 | +17 | +89% | (50) | - |
10 | 67 -> 69 | 26:54 | +15:12 | +129% | (48) | 3:03 | +1:53 | +161% | (49) | - |
11 | 69 -> 48 | 27:24 | +15:26 | +128% | (47) | 0:30 | +14 | +87% | (44) | - |
12 | 48 -> 90 | 28:37 | +16:00 | +126% | (45) | 1:13 | +34 | +87% | (46) | - |
13 | 90 -> F | 28:52 | +16:02 | +124% | (46) | 0:15 | +4 | +36% | (33) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта