Участник
Комличенко Евгений(1984)
Клуб
СШ Турист
Группа
МБ
Участник
Комличенко Евгений(1984)
Клуб
СШ Турист
Группа
МБ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 9.000m |
Абсолютно-лучший результат | 01:07:37 |
Позиция | 21 |
Результат | 01:50:15 |
Темп (мин/км) | 12:15 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 60 | 2:28 | +48 | +48% | (16) | 2:28 | +48 | +48% | (16) | - |
2 | 60 -> 72 | 5:04 | +1:16 | +33% | (13) | 2:36 | +28 | +21% | (10) | - |
3 | 72 -> 33 | 10:41 | +3:18 | +44% | (16) | 5:37 | +2:02 | +56% | (21) | - |
4 | 33 -> 51 | 13:14 | +3:58 | +42% | (16) | 2:33 | +43 | +39% | (18) | - |
5 | 51 -> 35 | 14:29 | +4:16 | +41% | (16) | 1:15 | +24 | +47% | (16) | - |
6 | 35 -> 62 | 17:56 | +5:17 | +41% | (15) | 3:27 | +1:18 | +60% | (22) | - |
7 | 62 -> 63 | 23:37 | +6:47 | +40% | (17) | 5:41 | +1:40 | +41% | (19) | - |
8 | 63 -> 64 | 26:22 | +7:42 | +41% | (15) | 2:45 | +59 | +55% | (21) | - |
9 | 64 -> 40 | 28:47 | +8:19 | +40% | (16) | 2:25 | +39 | +36% | (15) | - |
10 | 40 -> 41 | 34:54 | +9:51 | +39% | (18) | 6:07 | +1:46 | +40% | (24) | - |
11 | 41 -> 65 | 39:16 | +11:44 | +42% | (22) | 4:22 | +2:03 | +88% | (26) | +35 |
12 | 65 -> 45 | 49:02 | +15:19 | +45% | (23) | 9:46 | +3:37 | +58% | (25) | - |
13 | 45 -> 46 | 53:35 | +17:42 | +49% | (23) | 4:33 | +2:23 | +110% | (27) | +1:01 |
14 | 46 -> 47 | 58:59 | +18:14 | +44% | (22) | 5:24 | +1:39 | +43% | (19) | - |
15 | 47 -> 48 | 1:06:41 | +20:48 | +45% | (23) | 7:42 | +3:03 | +65% | (22) | +7 |
16 | 48 -> 69 | 1:09:56 | +21:58 | +45% | (23) | 3:15 | +1:15 | +62% | (20) | - |
17 | 69 -> 53 | 1:15:38 | +24:11 | +47% | (22) | 5:42 | +2:45 | +93% | (23) | +53 |
18 | 53 -> 54 | 1:22:56 | +27:00 | +48% | (22) | 7:18 | +3:30 | +92% | (20) | +1:06 |
19 | 54 -> 55 | 1:31:23 | +28:32 | +45% | (21) | 8:27 | +3:37 | +74% | (14) | +34 |
20 | 55 -> 56 | 1:34:44 | +29:35 | +45% | (19) | 3:21 | +1:03 | +45% | (19) | - |
21 | 56 -> 57 | 1:41:06 | +33:09 | +48% | (20) | 6:22 | +3:34 | +127% | (25) | +1:48 |
22 | 57 -> 44 | 1:43:52 | +33:41 | +47% | (20) | 2:46 | +32 | +23% | (11) | - |
23 | 44 -> 58 | 1:47:14 | +35:53 | +50% | (21) | 3:22 | +2:14 | +197% | (24) | +1:31 |
24 | 58 -> 59 | 1:49:10 | +36:02 | +49% | (21) | 1:56 | +22 | +23% | (14) | - |
25 | 59 -> 90 | 1:49:58 | +36:10 | +49% | (21) | 0:48 | +14 | +41% | (9) | - |
26 | 90 -> F | 1:50:15 | +36:09 | +48% | (21) | 0:17 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта