Россия, Новосибирск,
Участник
Ниненко Сергей(1971)
Клуб
Дзержинский район
Группа
М21
Соревнование
1-й этап Кубка «Park-O-Tour-2023»
Участник
Ниненко Сергей(1971)
Клуб
Дзержинский район
Группа
М21
Соревнование
1-й этап Кубка «Park-O-Tour-2023»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 33 |
| Участников | 23 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 70 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 70 -> F |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:51:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 3:02 | +2:44 | +911% | (15) | 3:02 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 44 -> 36 | 4:05 | +3:06 | +315% | (14) | 1:03 | +32 | +103% | (9) | - |
| 3 | 36 -> 37 | 4:57 | +3:30 | +241% | (14) | 0:52 | +15 | +40% | (7) | - |
| 4 | 37 -> 58 | 6:21 | +4:23 | +222% | (14) | 1:24 | +29 | +52% | (9) | - |
| 5 | 58 -> 31 | 8:35 | +6:20 | +281% | (15) | 2:14 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 31 -> 35 | 10:15 | +6:05 | +146% | (15) | 1:40 | +55 | +122% | (4) | - |
| 7 | 35 -> 51 | 11:30 | +6:39 | +137% | (14) | 1:15 | +32 | +74% | (2) | - |
| 8 | 51 -> 34 | 12:07 | +6:25 | +112% | (14) | 0:37 | +13 | +54% | (5) | - |
| 9 | 34 -> 54 | 12:38 | +5:59 | +89% | (14) | 0:31 | +18 | +138% | (4) | - |
| 10 | 54 -> 56 | 17:00 | +9:49 | +136% | (14) | 4:22 | +2:30 | +133% | (5) | - |
| 11 | 56 -> 32 | 17:27 | +8:25 | +93% | (14) | 0:27 | +12 | +80% | (5) | - |
| 12 | 32 -> 39 | 18:56 | +9:29 | +100% | (14) | 1:29 | +39 | +78% | (4) | - |
| 13 | 39 -> 33 | 20:42 | +11:02 | +114% | (14) | 1:46 | +49 | +85% | (5) | - |
| 14 | 33 -> 59 | 21:53 | +11:03 | +102% | (14) | 1:11 | +39 | +121% | (5) | - |
| 15 | 59 -> 41 | 26:33 | +14:48 | +125% | (14) | 4:40 | +2:25 | +107% | (7) | - |
| 16 | 41 -> 70 | 27:27 | +15:19 | +126% | (14) | 0:54 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 70 -> 49 | 30:09 | +17:14 | +133% | (14) | 2:42 | +1:42 | +170% | (3) | - |
| 18 | 49 -> 50 | 30:38 | +16:57 | +123% | (14) | 0:29 | +13 | +81% | (5) | - |
| 19 | 50 -> 52 | 32:08 | +18:02 | +127% | (14) | 1:30 | +45 | +100% | (4) | - |
| 20 | 52 -> 46 | 32:41 | +18:12 | +125% | (14) | 0:33 | +15 | +83% | (5) | - |
| 21 | 46 -> 57 | 38:56 | +24:15 | +165% | (14) | 6:15 | +3:29 | +125% | (5) | - |
| 22 | 57 -> 38 | 39:41 | +24:28 | +160% | (14) | 0:45 | +14 | +45% | (3) | - |
| 23 | 38 -> 61 | 40:50 | +25:00 | +157% | (14) | 1:09 | +31 | +81% | (7) | - |
| 24 | 61 -> 53 | 42:15 | +24:43 | +140% | (14) | 1:25 | +1:00 | +240% | (6) | - |
| 25 | 53 -> 45 | 42:58 | +24:57 | +138% | (14) | 0:43 | +14 | +48% | (5) | - |
| 26 | 45 -> 47 | 45:43 | +27:08 | +146% | (14) | 2:45 | +1:19 | +91% | (5) | - |
| 27 | 47 -> 55 | 46:44 | +27:31 | +143% | (14) | 1:01 | +19 | +45% | (3) | - |
| 28 | 55 -> 42 | 47:45 | +28:14 | +144% | (14) | 1:01 | +33 | +117% | (5) | - |
| 29 | 42 -> 60 | 48:03 | +25:37 | +114% | (14) | 0:18 | +8 | +80% | (5) | - |
| 30 | 60 -> 48 | 48:35 | +25:55 | +114% | (14) | 0:32 | +9 | +39% | (4) | - |
| 31 | 48 -> 40 | 49:17 | +25:57 | +111% | (14) | 0:42 | +22 | +110% | (5) | - |
| 32 | 40 -> 43 | 50:31 | +26:52 | +113% | (14) | 1:14 | +26 | +54% | (3) | - |
| 33 | 43 -> 70 | 0:00 | +0 | 0% | (14) | 1:02 | +30 | +93% | (5) | - |
| 34 | 70 -> F | 51:51 | +27:15 | +110% | (14) | 0:18 | +12 | +200% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта