Россия, Новосибирск,
Участник
Пономарев Михаил(2006)
Клуб
СТК ХАСКИ
Группа
М20
Соревнование
1-й этап Кубка «Park-O-Tour-2023»
Участник
Пономарев Михаил(2006)
Клуб
СТК ХАСКИ
Группа
М20
Соревнование
1-й этап Кубка «Park-O-Tour-2023»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 33 |
| Участников | 14 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 70 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 70 -> F |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:43:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 0:29 | +8 | +38% | (4) | 0:29 | +8 | +38% | (3) | - |
| 2 | 58 -> 37 | 2:03 | +1:06 | +115% | (7) | 1:34 | +58 | +161% | (5) | - |
| 3 | 37 -> 36 | 3:27 | +1:57 | +129% | (7) | 1:24 | +51 | +154% | (5) | - |
| 4 | 36 -> 44 | 4:07 | +2:01 | +96% | (6) | 0:40 | +4 | +11% | (4) | - |
| 5 | 44 -> 41 | 4:30 | +2:05 | +86% | (6) | 0:23 | +4 | +21% | (3) | - |
| 6 | 41 -> 59 | 8:55 | +4:41 | +110% | (9) | 4:25 | +1:48 | +68% | (5) | - |
| 7 | 59 -> 39 | 9:35 | +4:42 | +96% | (9) | 0:40 | +1 | +2% | (2) | - |
| 8 | 39 -> 35 | 11:13 | +5:35 | +99% | (8) | 1:38 | +37 | +60% | (2) | - |
| 9 | 35 -> 51 | 12:24 | +5:49 | +88% | (8) | 1:11 | +30 | +73% | (4) | - |
| 10 | 51 -> 34 | 13:17 | +6:11 | +87% | (8) | 0:53 | +30 | +130% | (7) | - |
| 11 | 34 -> 33 | 14:34 | +5:15 | +56% | (8) | 1:17 | +22 | +39% | (3) | - |
| 12 | 33 -> 54 | 15:57 | +6:22 | +66% | (6) | 1:23 | +42 | +102% | (2) | - |
| 13 | 54 -> 56 | 19:32 | +9:26 | +93% | (8) | 3:35 | +1:46 | +97% | (6) | - |
| 14 | 56 -> 32 | 19:50 | +9:05 | +84% | (8) | 0:18 | +4 | +28% | (4) | - |
| 15 | 32 -> 31 | 20:52 | +9:15 | +79% | (7) | 1:02 | +18 | +40% | (3) | - |
| 16 | 31 -> 70 | 22:35 | +10:33 | +87% | (7) | 1:43 | +32 | +45% | (5) | - |
| 17 | 70 -> 49 | 23:53 | +10:58 | +84% | (8) | 1:18 | +25 | +47% | (3) | - |
| 18 | 49 -> 50 | 24:16 | +10:55 | +81% | (8) | 0:23 | +5 | +27% | (3) | - |
| 19 | 50 -> 52 | 25:41 | +11:56 | +86% | (8) | 1:25 | +32 | +60% | (3) | - |
| 20 | 52 -> 46 | 26:39 | +12:41 | +90% | (7) | 0:58 | +39 | +205% | (4) | - |
| 21 | 46 -> 57 | 31:08 | +16:42 | +115% | (8) | 4:29 | +57 | +26% | (3) | - |
| 22 | 57 -> 61 | 31:42 | +16:30 | +108% | (8) | 0:34 | +13 | +61% | (2) | - |
| 23 | 61 -> 38 | 32:40 | +17:04 | +109% | (8) | 0:58 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 38 -> 53 | 33:45 | +16:34 | +96% | (8) | 1:05 | +30 | +85% | (4) | - |
| 25 | 53 -> 45 | 34:15 | +16:12 | +89% | (8) | 0:30 | +6 | +25% | (3) | - |
| 26 | 45 -> 47 | 37:02 | +18:19 | +97% | (8) | 2:47 | +1:12 | +75% | (6) | - |
| 27 | 47 -> 60 | 37:48 | +18:45 | +98% | (8) | 0:46 | +0 | 0% | (1) | - |
| 28 | 60 -> 42 | 38:42 | +16:50 | +76% | (8) | 0:54 | +41 | +315% | (5) | - |
| 29 | 42 -> 55 | 39:36 | +17:27 | +78% | (8) | 0:54 | +26 | +92% | (4) | - |
| 30 | 55 -> 48 | 40:45 | +17:53 | +78% | (8) | 1:09 | +0 | 0% | (1) | - |
| 31 | 48 -> 40 | 41:15 | +18:04 | +77% | (8) | 0:30 | +6 | +25% | (3) | - |
| 32 | 40 -> 43 | 42:10 | +17:26 | +70% | (8) | 0:55 | +1 | +1% | (2) | - |
| 33 | 43 -> 70 | 0:00 | +0 | 0% | (8) | 0:50 | +15 | +42% | (6) | - |
| 34 | 70 -> F | 43:11 | +17:40 | +69% | (8) | 0:11 | +5 | +83% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта