Участник
Ковалев Анатолий(2011)
Клуб
ТурЭКО
Группа
М14
Участник
Ковалев Анатолий(2011)
Клуб
ТурЭКО
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 3.370m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 51 | 3:54 | +2:35 | +196% | (16) | 3:54 | +2:35 | +196% | (16) | - |
2 | 51 -> 31 | 7:23 | +4:47 | +183% | (17) | 3:29 | +2:18 | +194% | (21) | - |
3 | 31 -> 33 | 11:24 | +6:39 | +140% | (15) | 4:01 | +2:24 | +148% | (20) | - |
4 | 33 -> 46 | 31:15 | +25:18 | +425% | (24) | 19:51 | +18:39 | +1554% | (25) | - |
5 | 46 -> 34 | 40:42 | +31:52 | +360% | (22) | 9:27 | +6:34 | +227% | (19) | - |
6 | 34 -> 45 | 1:07:56 | +56:42 | +504% | (25) | 27:14 | +25:22 | +1358% | (25) | - |
7 | 45 -> 44 | 1:16:35 | +1:02:30 | +443% | (24) | 8:39 | +5:49 | +205% | (20) | - |
8 | 44 -> 42 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
9 | 42 -> 35 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
10 | 35 -> 46 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
11 | 46 -> 47 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
12 | 47 -> 48 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
13 | 48 -> 49 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
14 | 49 -> 50 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
15 | 50 -> 100 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
16 | 100 -> F | 2:05:20 | +1:28:35 | +241% | (24) | 2:05:20 | +2:05:06 | +53614% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта