Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Матвеев Виталий(1980)
Клуб
СЕБЕЖ
Группа
МЭ
Участник
Матвеев Виталий(1980)
Клуб
СЕБЕЖ
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 30 |
Участников | 26 |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:14 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:53:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:35 | +26 | +37% | (14) | 1:35 | +26 | +37% | (14) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:45 | +1:46 | +89% | (18) | 2:10 | +1:20 | +160% | (21) | +50 |
3 | 32 -> 33 | 6:21 | +2:32 | +66% | (19) | 2:36 | +59 | +60% | (21) | - |
4 | 33 -> 34 | 7:06 | +2:28 | +53% | (18) | 0:45 | +13 | +40% | (7) | - |
5 | 34 -> 35 | 8:59 | +2:50 | +46% | (18) | 1:53 | +30 | +36% | (19) | - |
6 | 35 -> 36 | 10:26 | +3:13 | +44% | (16) | 1:27 | +23 | +35% | (19) | - |
7 | 36 -> 37 | 14:10 | +5:05 | +55% | (17) | 3:44 | +1:54 | +103% | (19) | +47 |
8 | 37 -> 38 | 16:23 | +5:37 | +52% | (17) | 2:13 | +34 | +34% | (19) | - |
9 | 38 -> 39 | 18:17 | +6:06 | +50% | (17) | 1:54 | +29 | +34% | (16) | - |
10 | 39 -> 40 | 19:44 | +6:26 | +48% | (19) | 1:27 | +25 | +40% | (22) | - |
11 | 40 -> 41 | 21:29 | +6:13 | +40% | (18) | 1:45 | +55 | +110% | (14) | +25 |
12 | 41 -> 42 | 22:40 | +6:24 | +39% | (18) | 1:11 | +18 | +33% | (19) | - |
13 | 42 -> 43 | 23:34 | +6:35 | +38% | (18) | 0:54 | +12 | +28% | (17) | - |
14 | 43 -> 44 | 25:15 | +6:51 | +37% | (17) | 1:41 | +25 | +32% | (15) | - |
15 | 44 -> 45 | 31:01 | +10:43 | +52% | (20) | 5:46 | +4:11 | +264% | (23) | +3:13 |
16 | 45 -> 46 | 32:39 | +10:53 | +50% | (19) | 1:38 | +21 | +27% | (16) | - |
17 | 46 -> 47 | 34:05 | +11:09 | +48% | (19) | 1:26 | +20 | +30% | (17) | - |
18 | 47 -> 48 | 35:26 | +11:42 | +49% | (19) | 1:21 | +33 | +68% | (25) | +4 |
19 | 48 -> 49 | 36:40 | +11:56 | +48% | (19) | 1:14 | +21 | +39% | (13) | - |
20 | 49 -> 50 | 39:02 | +12:28 | +46% | (19) | 2:22 | +35 | +32% | (16) | - |
21 | 50 -> 51 | 40:38 | +12:48 | +45% | (19) | 1:36 | +25 | +35% | (19) | - |
22 | 51 -> 52 | 41:27 | +12:44 | +44% | (18) | 0:49 | +12 | +32% | (11) | - |
23 | 52 -> 53 | 43:39 | +13:28 | +44% | (17) | 2:12 | +49 | +59% | (19) | - |
24 | 53 -> 54 | 45:21 | +13:09 | +40% | (18) | 1:42 | +29 | +39% | (17) | - |
25 | 54 -> 55 | 47:53 | +14:12 | +42% | (18) | 2:32 | +1:08 | +80% | (22) | +17 |
26 | 55 -> 56 | 50:09 | +14:43 | +41% | (18) | 2:16 | +39 | +40% | (16) | - |
27 | 56 -> 57 | 50:52 | +14:53 | +41% | (18) | 0:43 | +14 | +48% | (20) | - |
28 | 57 -> 58 | 51:54 | +15:14 | +41% | (18) | 1:02 | +22 | +55% | (24) | - |
29 | 58 -> 59 | 52:46 | +15:32 | +41% | (18) | 0:52 | +18 | +52% | (20) | - |
30 | 59 -> 111 | 53:10 | +15:41 | +41% | (18) | 0:24 | +9 | +60% | (21) | - |
31 | 111 -> F | 53:30 | +15:46 | +41% | (18) | 0:20 | +7 | +53% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта