Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Векшин Юрий(1951)
Клуб
Новгород
Группа
М70
Участник
Векшин Юрий(1951)
Клуб
Новгород
Группа
М70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 6 |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:56 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:36:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:07 | +13 | +11% | (2) | 2:07 | +13 | +11% | (2) | - |
2 | 31 -> 69 | 4:58 | -1:00 | -16% | (1) | 2:51 | -41 | -19% | (1) | - |
3 | 69 -> 52 | 6:28 | -1:11 | -15% | (1) | 1:30 | +5 | +5% | (2) | - |
4 | 52 -> 71 | 10:06 | -2:01 | -16% | (1) | 3:38 | -33 | -13% | (1) | - |
5 | 71 -> 39 | 12:58 | -2:09 | -14% | (1) | 2:52 | -8 | -4% | (1) | - |
6 | 39 -> 48 | 14:21 | -2:09 | -13% | (1) | 1:23 | +0 | 0% | (1) | - |
7 | 48 -> 49 | 15:48 | -2:15 | -12% | (1) | 1:27 | -6 | -6% | (1) | - |
8 | 49 -> 70 | 25:28 | +1:36 | +6% | (2) | 9:40 | +3:51 | +66% | (5) | +2:58 |
9 | 70 -> 51 | 27:20 | +1:20 | +5% | (2) | 1:52 | -16 | -12% | (1) | - |
10 | 51 -> 36 | 28:27 | +1:35 | +5% | (2) | 1:07 | +15 | +28% | (3) | +7 |
11 | 36 -> 53 | 31:46 | +1:54 | +6% | (2) | 3:19 | +25 | +14% | (4) | - |
12 | 53 -> 57 | 33:26 | +51 | +2% | (2) | 1:40 | -31 | -23% | (1) | - |
13 | 57 -> 78 | 35:12 | +54 | +2% | (2) | 1:46 | +3 | +2% | (2) | - |
14 | 78 -> 79 | 35:45 | +47 | +2% | (2) | 0:33 | -5 | -13% | (1) | - |
15 | 79 -> 111 | 36:22 | +45 | +2% | (2) | 0:37 | -2 | -5% | (1) | - |
16 | 111 -> F | 36:48 | +41 | +1% | (2) | 0:26 | -2 | -7% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта