Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Белов Тимофей(2003)
Клуб
СШОР Тверь
Группа
МЭ
Участник
Белов Тимофей(2003)
Клуб
СШОР Тверь
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 29 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:10 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:17:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 0:31 | +7 | +29% | (15) | 0:31 | +7 | +29% | (15) | +2 |
| 2 | 49 -> 33 | 0:51 | +9 | +21% | (14) | 0:20 | +2 | +11% | (7) | - |
| 3 | 33 -> 39 | 1:23 | +14 | +20% | (14) | 0:32 | +5 | +18% | (14) | - |
| 4 | 39 -> 40 | 1:38 | +16 | +19% | (14) | 0:15 | +2 | +15% | (15) | - |
| 5 | 40 -> 37 | 1:52 | +18 | +19% | (14) | 0:14 | +2 | +16% | (7) | - |
| 6 | 37 -> 54 | 2:08 | +21 | +19% | (14) | 0:16 | +3 | +23% | (16) | - |
| 7 | 54 -> 32 | 2:34 | +25 | +19% | (15) | 0:26 | +4 | +18% | (15) | - |
| 8 | 32 -> 53 | 2:49 | +28 | +19% | (14) | 0:15 | +3 | +25% | (11) | +1 |
| 9 | 53 -> 41 | 3:07 | +29 | +18% | (14) | 0:18 | +1 | +5% | (2) | - |
| 10 | 41 -> 73 | 3:43 | +36 | +19% | (14) | 0:36 | +8 | +28% | (18) | +2 |
| 11 | 73 -> 43 | 4:24 | +34 | +14% | (11) | 0:41 | -2 | -4% | (1) | - |
| 12 | 43 -> 44 | 5:04 | +38 | +14% | (11) | 0:40 | +6 | +17% | (14) | - |
| 13 | 44 -> 45 | 5:46 | +46 | +15% | (11) | 0:42 | +13 | +44% | (17) | +7 |
| 14 | 45 -> 46 | 6:09 | +51 | +16% | (12) | 0:23 | +5 | +27% | (14) | +1 |
| 15 | 46 -> 47 | 6:33 | +53 | +15% | (12) | 0:24 | +6 | +33% | (17) | +2 |
| 16 | 47 -> 57 | 6:58 | +58 | +16% | (11) | 0:25 | +5 | +25% | (8) | +1 |
| 17 | 57 -> 60 | 7:44 | +1:07 | +16% | (13) | 0:46 | +9 | +24% | (14) | +1 |
| 18 | 60 -> 64 | 8:14 | +1:08 | +15% | (14) | 0:30 | +3 | +11% | (10) | - |
| 19 | 64 -> 65 | 8:24 | +1:08 | +15% | (14) | 0:10 | +1 | +11% | (5) | - |
| 20 | 65 -> 74 | 8:47 | +1:10 | +15% | (14) | 0:23 | +3 | +14% | (11) | - |
| 21 | 74 -> 79 | 9:32 | +1:14 | +14% | (14) | 0:45 | +5 | +12% | (9) | - |
| 22 | 79 -> 67 | 11:14 | +1:29 | +15% | (12) | 1:42 | +15 | +17% | (11) | - |
| 23 | 67 -> 69 | 11:48 | +1:35 | +15% | (12) | 0:34 | +6 | +21% | (13) | - |
| 24 | 69 -> 70 | 13:06 | +1:56 | +17% | (14) | 1:18 | +23 | +41% | (19) | +12 |
| 25 | 70 -> 77 | 13:57 | +2:07 | +17% | (14) | 0:51 | +11 | +27% | (15) | +3 |
| 26 | 77 -> 72 | 15:06 | +2:17 | +17% | (14) | 1:09 | +11 | +18% | (13) | - |
| 27 | 72 -> 71 | 16:22 | +2:33 | +18% | (14) | 1:16 | +16 | +26% | (16) | +4 |
| 28 | 71 -> 79 | 16:49 | +2:32 | +17% | (14) | 0:27 | -1 | -3% | (1) | - |
| 29 | 79 -> 111 | 16:58 | +2:32 | +17% | (14) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
| 30 | 111 -> F | 17:05 | +2:32 | +17% | (14) | 0:07 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта