Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Дроздов Игорь(2009)
Клуб
ГБОУ Школа №527
Группа
М16
Участник
Дроздов Игорь(2009)
Клуб
ГБОУ Школа №527
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 44 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:14 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:20:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 0:36 | +12 | +50% | (22) | 0:36 | +12 | +50% | (22) | - |
| 2 | 49 -> 32 | 1:03 | +21 | +50% | (23) | 0:27 | +9 | +50% | (26) | - |
| 3 | 32 -> 37 | 1:34 | +31 | +49% | (25) | 0:31 | +10 | +47% | (32) | - |
| 4 | 37 -> 51 | 1:54 | +39 | +52% | (22) | 0:20 | +8 | +66% | (21) | - |
| 5 | 51 -> 52 | 2:18 | +54 | +64% | (27) | 0:24 | +16 | +200% | (38) | +10 |
| 6 | 52 -> 36 | 2:41 | +1:05 | +67% | (27) | 0:23 | +11 | +91% | (36) | +3 |
| 7 | 36 -> 34 | 3:03 | +1:16 | +71% | (26) | 0:22 | +11 | +100% | (30) | +3 |
| 8 | 34 -> 53 | 3:56 | +1:57 | +98% | (33) | 0:53 | +42 | +381% | (43) | +34 |
| 9 | 53 -> 41 | 4:24 | +2:06 | +91% | (34) | 0:28 | +9 | +47% | (33) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 4:53 | +2:12 | +81% | (33) | 0:29 | +6 | +26% | (19) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 6:10 | +2:34 | +71% | (29) | 1:17 | +22 | +39% | (19) | - |
| 12 | 43 -> 61 | 8:41 | +4:21 | +100% | (36) | 2:31 | +1:47 | +243% | (42) | +1:17 |
| 13 | 61 -> 47 | 9:32 | +4:38 | +94% | (35) | 0:51 | +17 | +50% | (22) | - |
| 14 | 47 -> 46 | 9:59 | +4:45 | +90% | (35) | 0:27 | +7 | +35% | (16) | - |
| 15 | 46 -> 45 | 10:29 | +4:56 | +88% | (34) | 0:30 | +11 | +57% | (21) | - |
| 16 | 45 -> 59 | 11:10 | +5:05 | +83% | (34) | 0:41 | +9 | +28% | (15) | - |
| 17 | 59 -> 62 | 11:41 | +5:09 | +78% | (34) | 0:31 | +5 | +19% | (14) | - |
| 18 | 62 -> 65 | 12:07 | +5:16 | +76% | (34) | 0:26 | +7 | +36% | (26) | - |
| 19 | 65 -> 76 | 12:32 | +5:26 | +76% | (33) | 0:25 | +10 | +66% | (28) | - |
| 20 | 76 -> 79 | 14:19 | +6:28 | +82% | (37) | 1:47 | +1:06 | +160% | (41) | +38 |
| 21 | 79 -> 67 | 16:14 | +6:48 | +72% | (32) | 1:55 | +20 | +21% | (13) | - |
| 22 | 67 -> 69 | 16:54 | +6:59 | +70% | (32) | 0:40 | +11 | +37% | (21) | - |
| 23 | 69 -> 70 | 18:38 | +7:26 | +66% | (32) | 1:44 | +42 | +67% | (35) | - |
| 24 | 70 -> 71 | 19:30 | +7:26 | +61% | (30) | 0:52 | +13 | +33% | (20) | - |
| 25 | 71 -> 79 | 20:12 | +7:39 | +60% | (30) | 0:42 | +14 | +50% | (31) | - |
| 26 | 79 -> 111 | 20:31 | +7:48 | +61% | (30) | 0:19 | +9 | +89% | (39) | +2 |
| 27 | 111 -> F | 20:40 | +7:49 | +60% | (30) | 0:09 | +2 | +28% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта