Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Сооц Владлен(2005)
Клуб
ПАТРИОТ
Группа
М20
Участник
Сооц Владлен(2005)
Клуб
ПАТРИОТ
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 29 |
Участников | 5 |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:34 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:29:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 49 | 0:45 | +19 | +73% | (3) | 0:45 | +19 | +73% | (3) | - |
2 | 49 -> 33 | 1:18 | +32 | +69% | (4) | 0:33 | +13 | +64% | (5) | - |
3 | 33 -> 39 | 2:05 | +49 | +64% | (4) | 0:47 | +17 | +56% | (5) | - |
4 | 39 -> 40 | 2:24 | +54 | +60% | (4) | 0:19 | +5 | +35% | (5) | - |
5 | 40 -> 37 | 2:45 | +1:00 | +57% | (3) | 0:21 | +6 | +39% | (4) | - |
6 | 37 -> 54 | 3:14 | +1:13 | +60% | (4) | 0:29 | +13 | +81% | (4) | +1 |
7 | 54 -> 32 | 3:51 | +1:17 | +50% | (4) | 0:37 | +9 | +32% | (4) | - |
8 | 32 -> 53 | 4:33 | +1:38 | +56% | (5) | 0:42 | +27 | +179% | (5) | +16 |
9 | 53 -> 41 | 5:03 | +1:48 | +55% | (5) | 0:30 | +12 | +66% | (5) | - |
10 | 41 -> 73 | 6:01 | +2:16 | +60% | (5) | 0:58 | +28 | +93% | (5) | +5 |
11 | 73 -> 43 | 7:27 | +2:42 | +56% | (5) | 1:26 | +33 | +62% | (5) | - |
12 | 43 -> 44 | 8:37 | +3:15 | +60% | (5) | 1:10 | +33 | +89% | (5) | +5 |
13 | 44 -> 45 | 9:36 | +3:32 | +58% | (5) | 0:59 | +20 | +51% | (5) | - |
14 | 45 -> 46 | 10:13 | +3:48 | +59% | (5) | 0:37 | +16 | +76% | (5) | - |
15 | 46 -> 47 | 11:11 | +4:19 | +62% | (5) | 0:58 | +35 | +152% | (4) | +18 |
16 | 47 -> 57 | 11:51 | +4:36 | +63% | (5) | 0:40 | +17 | +73% | (5) | - |
17 | 57 -> 60 | 13:00 | +4:55 | +60% | (5) | 1:09 | +23 | +50% | (5) | - |
18 | 60 -> 64 | 13:47 | +5:10 | +59% | (5) | 0:47 | +15 | +46% | (5) | - |
19 | 64 -> 65 | 14:08 | +5:21 | +60% | (5) | 0:21 | +11 | +110% | (5) | +3 |
20 | 65 -> 74 | 15:17 | +6:06 | +66% | (5) | 1:09 | +45 | +187% | (5) | +27 |
21 | 74 -> 79 | 16:58 | +7:02 | +70% | (5) | 1:41 | +56 | +124% | (5) | +22 |
22 | 79 -> 67 | 19:36 | +7:59 | +68% | (5) | 2:38 | +57 | +56% | (5) | - |
23 | 67 -> 69 | 21:03 | +8:54 | +73% | (5) | 1:27 | +55 | +171% | (5) | +31 |
24 | 69 -> 70 | 22:54 | +9:35 | +71% | (5) | 1:51 | +41 | +58% | (5) | - |
25 | 70 -> 77 | 24:03 | +9:59 | +70% | (5) | 1:09 | +24 | +53% | (5) | - |
26 | 77 -> 72 | 26:40 | +11:29 | +75% | (5) | 2:37 | +1:30 | +134% | (5) | +39 |
27 | 72 -> 71 | 28:10 | +11:51 | +72% | (5) | 1:30 | +24 | +36% | (3) | - |
28 | 71 -> 79 | 28:46 | +11:57 | +71% | (5) | 0:36 | +6 | +19% | (3) | - |
29 | 79 -> 111 | 28:59 | +12:00 | +70% | (5) | 0:13 | +3 | +30% | (2) | - |
30 | 111 -> F | 29:08 | +12:01 | +70% | (5) | 0:09 | +1 | +12% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта