Россия, Санкт-Петербург, п.Поляны
Участник
Чегаровский Михаил(1985)
Группа
М21Е
Участник
Чегаровский Михаил(1985)
Группа
М21Е
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ООО «Спортсервис»
| КП | 36 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:07:39 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:25:40 |
Полезные ссылки
Сайт соревнования| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 104 | 2:09 | +13 | +11% | (18) | 2:09 | +13 | +11% | (18) | - |
| 2 | 104 -> 107 | 4:58 | +37 | +14% | (18) | 2:49 | +27 | +19% | (19) | - |
| 3 | 107 -> 108 | 7:47 | +1:39 | +26% | (24) | 2:49 | +1:05 | +62% | (29) | +37 |
| 4 | 108 -> 112 | 10:58 | +2:04 | +23% | (22) | 3:11 | +25 | +15% | (10) | - |
| 5 | 112 -> 116 | 14:24 | +2:09 | +17% | (17) | 3:26 | +26 | +14% | (5) | - |
| 6 | 116 -> 117 | 16:20 | +2:19 | +16% | (17) | 1:56 | +10 | +9% | (18) | - |
| 7 | 117 -> 118 | 19:39 | +2:33 | +14% | (17) | 3:19 | +52 | +35% | (17) | +13 |
| 8 | 118 -> 119 | 21:17 | +2:44 | +14% | (14) | 1:38 | +33 | +50% | (8) | +16 |
| 9 | 119 -> 120 | 22:32 | +3:17 | +17% | (9) | 1:15 | +33 | +78% | (7) | +22 |
| 10 | 120 -> 121 | 24:09 | +3:19 | +15% | (9) | 1:37 | +25 | +34% | (19) | +6 |
| 11 | 121 -> 118 | 25:53 | +3:34 | +15% | (13) | 1:44 | +55 | +112% | (24) | +42 |
| 12 | 118 -> 122 | 29:57 | +5:34 | +22% | (18) | 4:04 | +2:36 | +177% | (26) | +2:13 |
| 13 | 122 -> 125 | 31:14 | +5:48 | +22% | (18) | 1:17 | +25 | +48% | (17) | +11 |
| 14 | 125 -> 118 | 32:14 | +6:10 | +23% | (18) | 1:00 | +22 | +57% | (12) | +12 |
| 15 | 118 -> 127 | 34:51 | +6:28 | +22% | (18) | 2:37 | +40 | +34% | (20) | +9 |
| 16 | 127 -> 128 | 40:42 | +8:11 | +25% | (18) | 5:51 | +1:43 | +41% | (21) | +37 |
| 17 | 128 -> 129 | 42:28 | +8:30 | +25% | (18) | 1:46 | +19 | +21% | (14) | - |
| 18 | 129 -> 130 | 45:23 | +9:02 | +24% | (18) | 2:55 | +32 | +22% | (10) | - |
| 19 | 130 -> 96 | 53:35 | +10:04 | +23% | (18) | 8:12 | +1:26 | +21% | (22) | - |
| 20 | 96 -> 138 | 54:58 | +10:04 | +22% | (18) | 1:23 | +2 | +2% | (2) | - |
| 21 | 138 -> 155 | 55:34 | +10:04 | +22% | (18) | 0:36 | +8 | +28% | (13) | +1 |
| 22 | 155 -> 139 | 59:40 | +10:27 | +21% | (16) | 4:06 | +23 | +10% | (5) | - |
| 23 | 139 -> 140 | 1:00:30 | +10:33 | +21% | (16) | 0:50 | +6 | +13% | (13) | - |
| 24 | 140 -> 143 | 1:02:29 | +10:57 | +21% | (16) | 1:59 | +41 | +52% | (16) | +20 |
| 25 | 143 -> 144 | 1:03:21 | +11:03 | +21% | (15) | 0:52 | +13 | +33% | (12) | +3 |
| 26 | 144 -> 140 | 1:04:30 | +11:10 | +20% | (15) | 1:09 | +7 | +11% | (8) | - |
| 27 | 140 -> 141 | 1:05:48 | +11:15 | +20% | (14) | 1:18 | +5 | +6% | (3) | - |
| 28 | 141 -> 142 | 1:06:27 | +11:13 | +20% | (14) | 0:39 | +0 | 0% | (1) | - |
| 29 | 142 -> 140 | 1:07:35 | +11:23 | +20% | (14) | 1:08 | +10 | +17% | (9) | - |
| 30 | 140 -> 77 | 1:12:00 | +11:53 | +19% | (12) | 4:25 | +30 | +12% | (5) | - |
| 31 | 77 -> 106 | 1:13:57 | +11:34 | +18% | (12) | 1:57 | +3 | +2% | (4) | - |
| 32 | 106 -> 113 | 1:15:37 | +11:39 | +18% | (12) | 1:40 | +5 | +5% | (4) | - |
| 33 | 113 -> 133 | 1:17:23 | +11:58 | +18% | (12) | 1:46 | +19 | +21% | (5) | - |
| 34 | 133 -> 137 | 1:21:44 | +12:30 | +18% | (12) | 4:21 | +35 | +15% | (11) | - |
| 35 | 137 -> 99 | 1:24:29 | +12:49 | +17% | (12) | 2:45 | +19 | +13% | (11) | - |
| 36 | 99 -> 155 | 1:25:11 | +12:51 | +17% | (12) | 0:42 | +2 | +5% | (4) | - |
| 37 | 155 -> F | 1:25:40 | +12:53 | +17% | (12) | 0:29 | +6 | +26% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта